Автор: Tassadar

Viewing only articles authored by Tassadar.

Сеп
06
Аеродинамика за абсолютно начинаещи.

kadet.jpg



Ниво 0


За да станете хобист - РЦ пилот не е необходимо да знаете как точно и защо лети самолетът. За да станете добър РЦ пилот и конструктор на отлично летящи модели обаче, ще се наложи да навлезете в една или друга степен в тази сложна и все още не достатъчно изучена част от Механика на флуидите наречена Аеродинамика.Аеродинамиката е дисциплина която се занимава със законите движение на газовете, в частност атмосферния въздух, при взаимодействие с твърди тела. И понеже самолетът, истински или радиоуправляем, е по същество твърдо тяло движещо се във въздух, аеродинамиката е алфата и омегата на въздухоплаването.
Целта на тази тема е да даде на начинаещия авиомоделист съвсем базово и опростено разбиране за това как лети самолета, какви сили му въздействат в полет, как се прилагат органите за управление и да се запознае с основни понятия по темата.


***

Ако хвърлите камък, той ще падне. Ако го пуснете във вода, той ще потъне. Така е защото камъкът е по-тежък и от въздуха и от водата. За да плува той трябва да е по-лек от флуида в който е поставен. Вярно е, че хилядотонни метални кораби плуват в океана и огромни въздушни балони се носят от самосебе си във въздуха. Те всъщност са по-леки от флуида за съответния им обем и имат т.н. плавателност. За да може 300 тонно чудовище като Boeing 747 да лети обаче, трябва да впрегнем подходящо четирите основни сили в аеродинамиката: тяга (thrust), челно съпротивление (drag), подемна сила(lift) и тегло (weight).


forcesofflight2.jpg



От физиката знаем, че едно тяло е в покой или равномерно праволинейно движение когато резултантната от всички въздействащи му сили е равна на нула. Т.е. за да накараме камъка който хвърляме да стой във въздуха, трябва да уравновесим силата на притегляне която го кара...
Окт
30
Futaba T14SG
14ch FASSTest System

futaba14sg.jpg

След около 200 часа употреба (107 от които на симулатор), реших да споделя моите впечатления от 14-каналния предавател на 2.4GHz с телеметрия - Futaba T14SG.

  • Причина за покупката

От известно време се увличам по големите акробатични модели с ДВГ. Там бързо си пролича липсата на достатъчна функционалност на предавателите който притежавах в момента – Turnigy 9X и Spektrum DX6i. А и надеждността, според мен, не отговаряше на изискванията за използване в големи, скъпи и опасни ДВГ модели.

От набелязаните за по-обстойно проучване модели, Spektrum DX9, JR XG11 и Futaba T14SG, футабата спечели с най-доброто си съотношение функционалност/цена. Ергономията на корпуса, пасваща на моите ръце и промоцията на Robbe по онова време, предлагаща безплатен втори телеметричен приемник R7008SB, постави точка на търсенето.

  • Основни характеристики

Поддържани протоколи: FASSTest14CH, FASSTest12CH, FASST MULTI, FASST 7CH, S-FHSS, S-BUS2

Радио модул: вграден

Брой канали: 12 пропорционални + 2 дискретни

Латенция на каналите: 20ms или 6.3ms (в зависимост от протокола)

Типове модели: самолети, планери, хеликоптери, мултикоптери

Управление на каналите: 6 трипозиционни, 2 двупозиционни ключа, 2 потенциометъра, 2 слайдера, 4 тримера и 2 стика

Дисплей: високо контрастен графичен LCD с подсветка , два светодиода за статуса на предавателя

Управление на менюто: многофункционален тъч-бутон, два спомагателни бутона

Памет: вътрешна за 30 модела, практически неограничено на SD карта.

Повече подробности: http://www.futabarc.com/systems/futk9410-14sg/

  • Изработка

Кутията е с...