Покажете вашите модели и работилница.

Има и други варианти - често в блоковете има разни помещения под наем - за 100-150лв на месец.

Извиняам се , не съм писал много във форума, но попаднах на снимките на последните депронени самолетчета .........Според мен това е дъното !
Говоря специално за самолетите, лодките вероятно са супер, не разбирам от тях, НО това което е показано от горните снимки .... според мен в Авиомоделизма има някакви стандарти , идеите за моделизъм са различни за всеки, но има едни обикновени норми както за всяко нещо в обществото и някакси немога да подмина равнодушно тия снимки .......

Вероятно летят някакси и доставят удоволствие на човека който ги е спретнал , не ме разбирайте погрешно , не искам да се конфронтирам с никой .

GEO , сигурно си супер готин човек ,не се познаваме и най вероятно си си направил моделчетата с идея и желание , ама с риск да прозвуча като един сърдит старчок от един друг форум бих посъветвал към малко по прицизна изработка. Моделизма не се изчерпва с мазане на топъл силикон и пръскане на спрейче и овиване с тиксо . Всеки различно разбира моделизма и прекарването на свободното си време, то за това навремето ходехме по кръжоци , да ни поставят основите , да покажат как се правят нещата за да се осъвършенстваме и да имаме надграждане .

Поздрави на всички без изключение, пиша този леко негативен коментар не с идеята да се конфронтирам с някой, а напротив, да дам критика към нещо което считам за кофти направено с надеждата следващите модели да са една идея по-добре направени , А както е направен един модел то така и той лети !

Едно време наистина имаше кръжоци, имаше и състезания. Е, не съм старчок, ама... На републикански по корабомоделизъм ходих сравнително скоро - последното ми беше през 1982!!! А за самолетите - ами на поляната на младост има всякакви, ама нещо МОДЕЛИСТИ със собствени , още повече балсови модели нещо не съм забелязъл. А тези които пишат че правят - ги правят по 2 - 3 години. Стават много хубави , ама направо да му е жал на човек да ги пусне да летят. А аз, както и другите на поляната, май повече ни се лети, а не да правим .... То е като си купиш кола - вземаш я или да я караш, или да си я ремонтираш.

Да приемем, че не съм моделист, а някой който просто прави нещо и то лети, поне в повечето случаи.
А инякой трябва да прави оборот на Ицо, Стенли, Петко и другите, които са с нас.

А и то май че стана както в нашата „гилдия" - ако не програмираш на асемблер - не си истински програмист.

А май че Конфуций беше казал , дано не бъркам , че не е важно каква е котката, а дали лови мишки.

fokke написа:

Извиняам се , не съм писал много във форума, но попаднах на снимките на последните депронени самолетчета .........Според мен това е дъното !
Говоря специално за самолетите, лодките вероятно са супер, не разбирам от тях, НО това което е показано от горните снимки .... според мен в Авиомоделизма има някакви стандарти , идеите за моделизъм са различни за всеки, но има едни обикновени норми както за всяко нещо в обществото и някакси немога да подмина равнодушно тия снимки .......

Вероятно летят някакси и доставят удоволствие на човека който ги е спретнал , не ме разбирайте погрешно , не искам да се конфронтирам с никой .

GEO , сигурно си супер готин човек ,не се познаваме и най вероятно си си направил моделчетата с идея и желание , ама с риск да прозвуча като един сърдит старчок от един друг форум бих посъветвал към малко по прицизна изработка. Моделизма не се изчерпва с мазане на топъл силикон и пръскане на спрейче и овиване с тиксо . Всеки различно разбира моделизма и прекарването на свободното си време, то за това навремето ходехме по кръжоци , да ни поставят основите , да покажат как се правят нещата за да се осъвършенстваме и да имаме надграждане .

Поздрави на всички без изключение, пиша този леко негативен коментар не с идеята да се конфронтирам с някой, а напротив, да дам критика към нещо което считам за кофти направено с надеждата следващите модели да са една идея по-добре направени , А както е направен един модел то така и той лети !

Натиснете за да разшири...

Сега се върнах да огледам снимките , че ги прехвърлих набързо онзи ден и като ти чета поста се сетих за една стара мъдрост. Още първите пъти на полянка чух един колега да казва че моделистите се делят на 2 вида - Правячи и Карачи.

Има такива които обичат да правят модели, и такива които обичат летят/карат/плуват много. Двете неща нямат нищо общо помежду си Виждал съм много модели и много моделисти, и мога да ти кажа че такива дето летят с Балсови модели няма - и да това да правиш 1 полет на месец не е летене. Питай Веско Бозев на поляната в Младост - идва в 10 сутринта , и лети до 6-7 вечерта, броя на полетите сигурно минава 20 на ден че и повече. Аз лично имах около 30 различни самолета, повечето са в "преходно състояние" - може да излъжа но почти съм сигурен че нямам нито един който да няма краш и да е падал. На колегата Гео моделите изглеждат така именно защото са калени в битки Като ги направиш нови първия ден не изглеждат така.

Тогава обикновено изглеждат ей така:



Само че след 3-тото падане и 58-мия полет - вече стават на баници - но още летят, някой карат с години. Разликата между това което ти правиш и това което летим е че машините са предвидени за различни неща. За един модел от твоите , трябват специални условия, хубава писта - което значи пътуване до някъде и 1-2 полета за деня. От това което съм виждал подобни модели се летят няколко пъти в годината - е ние летим по 15 пъти на ден Събота и Неделя, а често и през седмицата. Тези модели не искат прецизна писта, хвърляш с ръка, и кацаш в тръните после. Горе долу след всяко кацане имаш щети и износване - малко тиксо и проблема е решен.

Ако не ни вярваш - вземи най-красивия си модел, ела на Младост и врътни 10 полета и веднага ще разбереш разликата в стандарта

Пиша горното с най-добри чувства, просто хобито е различно за всеки. Аз лично много се възхищавам на нещата които правиш, както и на снимките от билдове на твои клиенти - но те са в графата по скоро - копия на модели от колкото летене за кеф. Често тези копия имат по 1-2 полета за цял живот - и ако само веднъж ги крашнеш са тотална щета.

Ти определено си в първата графа моделисти които не са много по летенето - За мен е безумно да правя модел 1 година след което да го литна и той да се разбие, то тогава сигурно там на пистата инфаркт ще получа. Правения от депрон модел - се лети най-лесно и без страх от счупване. Каквото и да му стане с малко горещ силикон и тиксо - всичко се оправя и то там на място

Забравих най-важното да напиша - От депрон повечето модели се правят за 1 или 2 дни най-много - ако те мързи най-много 1 седмица по 1 час на ден.

Искам да видя как се прави Балсов модел за поляната в Младост за 1 ден сглобен.

fokke написа:

Според мен това е дъното !
.... в Авиомоделизма има някакви стандарти , идеите за моделизъм са различни за всеки, но има едни обикновени норми както за всяко нещо в обществото и някакси немога да подмина равнодушно тия снимки .......

Натиснете за да разшири...

На моделизъм съм се учил от корифеи като Георги Маринов, Кръстю Рашков и други велики наши моделисти и мога да кажа , че това не е дъното! От тях знам, че моделизмът не е комерсиалност, а любов и всеотдайност! Други стандарти няма.
Да твоите модели са перфектни, възхищавам се от тях, но те са елитарни и носят повече финансова изгода за този, който ги прави, отколкото удоволствие. Не знам кога и къде ги летиш. Никой не нарича моделисти Graupner и другите подобни фирми. Те са просто производители. Авиомоделизмът е нещо друго! Основното при него е удоволствието от конструирането, изработката и пилотирането.
Разбира се има и стендов моделизъм, но това е друга бира. Така че, всеки влак си има пътници.

Супер са си депрончетата, първото ми изделие изглеждаше като тухла с 4 шишчета и малко стиропор за криле но се научих да летя на него.Сега имам над 5 хеликоптера, 5-6 самолета от които един под 1200мм размах, една камара други летящи изделия и това което разбрах е че правенето не е за мен.Обичам да ги летя и мога да ги летя, да не кажа перфектно.Виждал съм корифеи в балсостроенето и езък на 3 годишните мъки да направиш клечко като след това едвам излетиш и го разбиеш при кацането защото си кьопав в пръстите.Чист стендов моделизъм за хора с големи къщи.Абониран съм за сумати канали в Тубата за копийни модели и качват по един клип на година и той е от годишна сбирка на която бършат прахта, лъскат самолета, палят мотора, правят 1 резервоар и мнооооого снимки и айде пак догодина.И това естествено си има чар ама не е моя вид хоби.

Поляната в Младост не може да е критерии за нищо. Аз с моите модели почти не ходя вече там освен ако не се видим с кума. Няма елементарни условия за излитане и кацане. Да не говорим, че е тотална кочина, миналия път покрай моите три цигари събрах още трийсе по земята като си тръгвах.

Балсовите модели не са само копия на изтребители, има и трейнъри, и каквото още се сети човек, не всички са китове, има и ARF-и на които слагаш мотора приемника и летиш.

Аз като почнах тука ми казваха някои хора да почна да режа депрон. Ми не ме кефи, взех си едно трейнърче, едно епо фоке и си ги летя и двата. Красиви са и ми е кеф да си ги гледам.

И много ми е странно как някой, кокто е разработил и направил модел на самолет и го продава не е моделист, а търговец, а някой, който внася от китай стиропор и електроника трябва да се подкрепя щото видиш ли носи на гръб родния моделизъм. Малко крива логика

Хора всякакви, всеки с различни възможности откъм време, финансии и място. Важно е да разтоварва човек и да се кефи!

Fantasmos написа:

Поляната в Младост не може да е критерии за нищо. Аз с моите модели почти не ходя вече там освен ако не се видим с кума. Няма елементарни условия за излитане и кацане. Да не говорим, че е тотална кочина, миналия път покрай моите три цигари събрах още трийсе по земята като си тръгвах.

Балсовите модели не са само копия на изтребители, има и трейнъри, и каквото още се сети човек, не всички са китове, има и ARF-и на които слагаш мотора приемника и летиш.

Аз като почнах тука ми казваха някои хора да почна да режа депрон. Ми не ме кефи, взех си едно трейнърче, едно епо фоке и си ги летя и двата. Красиви са и ми е кеф да си ги гледам.

И много ми е странно как някой, кокто е разработил и направил модел на самолет и го продава не е моделист, а търговец, а някой, който внася от китай стиропор и електроника трябва да се подкрепя щото видиш ли носи на гръб родния моделизъм. Малко крива логика

Хора всякакви, всеки с различни възможности откъм време, финансии и място. Важно е да разтоварва човек и да се кефи!

Натиснете за да разшири...

Съгласен, НО.
Ти в момента правиш клечко........сега за тоя клечко трябва да отделиш и време и финанси за да отидеш на Слаковци или някое друго сносно далечно място за да се порадваш да го полетиш.Ще отидеш един път, два пъти, три пъти даже след което по едно въженце на крилата и опашката и за полилей в хола.Хората без финансови и времеви възможности но с желание за мнооого навъртяни батерии си летим на Младост и се радваме на депронките и мноого други видове летателни апарати които могат да се видят там.Ходили сме и по Пловдив, имаме познати моделисти от цялата страна, всеки кара каквото му харесва.В Пловдив карат големи модели...... но летището им е зад двора, а двора е голям....Същото като да си купиш FORD F350 пикап и да живееш в центъра на София и да се чудиш защо няма къде да паркираш.

Е да де ама не е виновна балсата за това, нали. Ако имаше читав парк, с читава писта 200% щяха да се виждат далеч по-добри модели...

Fantasmos написа:

Е да де ама не е виновна балсата за това, нали. Ако имаше читав парк, с читава писта 200% щяха да се виждат далеч по-добри модели...

Натиснете за да разшири...

За парка сме коментирали много пъти, колкото за балсата никой не говори ПРОТИВ нея, но и никой не е ЗА нея.Въпрос на предпочитание.Депрона се лепи и ремонтира лесно за начинаещите(и след 5-6 граша изглежда така-като топка от тиксо), Светльо го е казал по горе.Ако балсовия тренер го забиеш в храстите, както ти правеше с твоите ЕПО-та, щеше да се прибереш да въртиш ютията и да лепиш фолио като луд, ако евентуално няма други повреди по клечките(което щеше да ти отнеме дни).Депрона с малко лепило е вероятно да излети същия ден.Това отказва много хора от хобито понеже искат да летят.Ако беше обратното то всяка голяма фирма като HORRIZON например щеше да си прави тренерите балсови.Въпрос на хоби, Светльо го е казал по горе.Всеки си избира ще ги гледа ли или ще лети с тях.

[QUOTE="Fantasmos, post: 28908, member: 1224"

И много ми е странно как някой, кокто е разработил и направил модел на самолет и го продава не е моделист, а търговец, Малко крива логика
[/QUOTE]

Виталий Робертус е моделист и не си продава моделите! А в сравнение с неговите модели май всички са дъното.

Сами една забележка - не си спомням да съм казал че искам пари - казах че модела е при Петко. Той дори не е обявен в сайта му. Така че някой си представя желаното за действителност.
А иначе не очаквах да се получи такава интересна дискусия.
На полето на нашето прекрасно хоби има място за всички. На кой каквото му харесва. Някой прави, друг кара, а такива като мен по малко и от двете.
Разбира се съм гледал, а и други са ми помагали. Първия ми тренер беше по модел на Ники от Плевен. За карането съм вземал акъл от Весо, Пепи, Алекс, Ники Коевски, за електроникака от Светльо,Ицо и др. Никой не е претендирал че е моделист. Просто всеки си кара за удоволствие.

st5rov написа:

[QUOTE="Fantasmos, post: 28908, member: 1224"

И много ми е странно как някой, кокто е разработил и направил модел на самолет и го продава не е моделист, а търговец, Малко крива логика

Натиснете за да разшири...

Виталий Робертус е моделист и не си продава моделите! А в сравнение с него всички са дъното.

[/QUOTE]
Е то не може хем държавна работа хем да продаваш путин не дава

Къде го чукаш, къде се пука! Човекът показа моделите си, а се намеси и международното положение.

Ми много ви бърка на някои хора как си харчат и правят парите другите

Мисля че гледните точки станаха ясни, такъв тип дискусия гледам в Моделистика от години. Според мен се получава именно заради разликата в интереса на хората - едни искат да летят - други да моделират в къщи. Двете неща са различни, и не си пречат.

Но е хубаво да не се прекрачва границата на добрия тон!

Aз лично искам и двете, да летя красиви модели на готини поляни, непосипани с фасове и пласмасови бутилки. Както казах благородно завиждам на хората с работилници. Изобщо нямаше да хвана "малък" модел да правя ако имах толкова място колкото вас. Сега се чудя как да обясня на жена ми, че това, от което имаме нужда е двуметров, композитен Месершмит. Който хем се сглобява за седмица, хем лети великолепно, хем е радост за окото. Дано успея

Депроновите модели са се наложили защото са по-пригодни за нашите условия. Разбирай липса на всякакви условия. Ако имаше поне едно що годе прилично рц летище/клуб в радиус 50-60 км. от София естествено, че щяха да се карат много балсови, композитни и прочее модели.
Само да вметка за тези които не знаят, че повечето хора от младоската група имат или са имали множество балсови модели, но реалността ги е научила че не стават за ползване в нашите условия.

Аз харесвам и правенето, и пилотирането. Колкото до материалите за изработка, кой каквото му харесва и приляга. Отдавна ограничих балсата до минимум, заради лошото качество на продаваната в Бг. И винаги се старая самолетите ми да изглеждат прилично, въпреки депрона и тиксото.

muns61 написа:

Аз харесвам и правенето, и пилотирането. Колкото до материалите за изработка, кой каквото му харесва и приляга. Отдавна ограничих балсата до минимум, заради лошото качество на продаваната в Бг. И винаги се старая самолетите ми да изглеждат прилично, въпреки депрона и тиксото.

Натиснете за да разшири...

В интерес на истината още не съм достигнал качеството на Ники и бачо Илия Депрона, ама се старая. В това отношение балсата / и дугите дървени материали - когато си правя корабчета / имат неоспоримо предимство. Но при цялата ми любов към корабите - в радиус от 50 км от София няма подходящии гьолове. Или са частни или с труден подход. А на поляната в Младост съм за 2-3 мин - и весела компания, и много модели , и съвети, и хубава кръчмична !!!