Питане за едно бъги ;)

Здравейте,
Със синът ми сме нови във хобито и за първи модел избрахме едно бъги 1:10 на марка която е на един от магазините за техника и Rc моделизъм тук в Германия. За няколко седмици малкия задобря доста и смятам да сложа една 3s батерия (мотора и управлението го позволяват) но за сега въпроса ми е друг. От няколко дена като изключа дистанционното и бъгито дава пълна газ. Може ли да ме насочите от къде може да е проблема?
Иначе макраката на бъгито е Reely Lizard 1:10

Крайните точки - запознай апаратурата с контролера наново.

п.п.Принципно първо се изключва модела и след това апаратурата ...

Благодаря много за отговора.
Една батерия 3s lipo на четков мотор ще вдигне ли много скоростта или да взема една 2s na 5000? В момента съм Nimh батерии и скоростта е около 35 км но на малкия му е вече бавничка

Зависи контролера до колко клетки липо потдържа (писал си, че ги потдържа и 3) ... но смятам, че 2 клетки ще са му достатъчни.

Мисля да пробвам с 2s lipo пък ако е не вдигне много скоростта мисля да се опитаме да сменим мотора с безчетков но това ще е лятото.
Сега въпроса ми е друг, има ли начин да свържа приемника със дистанционното без малкото кабелче че мисля че съм го затрил някъде.
Лек ден.

Nikolay1 написа:

Мисля да пробвам с 2s lipo пък ако е не вдигне много скоростта мисля да се опитаме да сменим мотора с безчетков но това ще е лятото.
Сега въпроса ми е друг, има ли начин да свържа приемника със дистанционното без малкото кабелче че мисля че съм го затрил някъде.
Лек ден.

Натиснете за да разшири...

Може да сложите малко по-голям пиньон, това ще е най-лесният начин за по-висока скорост, но ще е за сметка на ускорението. Безчетков ясно :Д Ето видео от ковач хахах (първото което открих)

Здравей , благодаря за отговора. Аз го гледах този клип ама се чудих може ли да се мине въобще без кабелче ама явно не
Малкия много взе да му харесва да кара бъгито и мисля да започна скоро с ъпгрейди. Мисля да започна с амортисьори с масло, после батерии няколко 2s и после безчетков мотор. Та въпросът ми е какво в предимството на маслените амортисьори?
Весели празници!

Поне за мен е супер бъгито.Много добър ъпгрейд ще бъде примерно такава батерия: https://hobbyking.com/en_us/turnigy...290&indexName=hbk_live_magento_en_us_products от същият сайт има и обикновени зарядни. Не съм убеден,че ще издържи 3 клетки. Може да се пробва някоя двуклетъчна с по-висок разряд (C rating). Иначе с маслени амортисьори ще завива по-добре, и при скок няма да удря шасито в земята. Трябва да погледнете видеота как се пълнят правилно, има доста които ги пълнят погрешно. Доста вероятно е бъгито да е с втулки вместо лагери. Лесно може да се види като се свалят колелата. Такъв размер обикновено се намират много лесно и в обикновен магазин за лагери. Иначе тези с пластмасова капсуловка са за предпочитане, пред тези с метална. Безчетков мотор ще я направи прекалено бърза..и има вероятност да не оцелее дълго. Но това си е част от забавлението. По спомен в Конрад имаше добри четкови мотори със сменяеми четки..ако случайно този се предаде. Поздрави )

Благодаря много за отговора даде ми поле за размисъл
Днес пристигна батерия 2s 5200 mha 80c (прикачвам снимка) обаче не може да я пробваме защото вчера при лош завой малкия счупи една част която се оказа много трудна за намиране. Частта е един преден държач на окачването и намерих единствено в един шоп във Финландия част която много прилича на моята но за съжаление е без размери ( прикачвам снимки) дано стане че не искам да търся ново шаси. Иначе знам че въпросът ми не е за тук но кажете ми моля ви дали новата батерия първо да я заредя или първо да я разредя със зарядното и ако може параметри за заряд и разряд на зарядното. Зарядното е читаво мисля предлага 10А заряд и 2А разряд. Ще пратя и снимки.
Благодаря много.

Ето снимка и на зарядното

За мен е удоволствие да помогна.Частта прилича, но ако стане ще си е късмет. Май няма резервни части точно за този модел, може би има някой друг, който е със същите части..бюджетните модели често са копие на други. Зарядното и батерията са супер. В началото може да я заредите и да карате бавно до 3,8в и така два, три пъти. Иначе става и със зарядното..зареждате и след това storage. С този контролер сигурно няма да има така нареченият Cut off, така че трябва да откриете начин да не пада под 3,5в. Може да се закачи Lipo checker с аларма. Ако батерията падне до прекалено нисък волтаж, дори и веднъж може да влоши състоянието и.

И аз се чудех за този lipo cheker ама видях че на контролера има като превключватели за lipo и nimh батерия и като се превключи на lipo се активира cut off ама това си е мое тълкование и може да е за съвсем друго нещо.
Иначе за батерията ако съм разбрал правилно 1-во зареждам после сторидж това няколко пъти и после газ до дупка ?
Или зареждам и избирам опция discharge до 3.5 v. на 2А( това ми дава като макс на разряда.)

Иначе по темата за скоростта....мисля че не сме още за по-висока скорост, а по-здрави части. Гледам тия щанги (които са на гумите не знам как се казват ) са доста тънички и даже едната е заминала при удара.Поръчах и няколко изглеждат двойно по-дебели. Също гледах и клипче на една Tamiya и сложиха безчетков със 3s батерия и човека каза че сменя гумите след всяко зареждане на батерията Мисля това бъги да го направя по-устойчиво а като съвсем се научи някой Carson за писта