Резултати от Търсенето

21-24 август 1969г. гр.Познан, Полша съм писал 2019-та: https://bit.ly/3KoWQ6n В полското моделарско списание MODELARZ 9/1969 открих статия за това състезание: 10-то юбилейно републиканско състезание на тази писта! Участвуват няколко отбора от социалистическите страните в това число България и...

Снимка от личния архив на з.м.с.инж.Илия Царски: Първото ЕВРОПЕЙСКО на което той е участвувал! Спорих и не вярвах, защото по моите спомени чехите бяха силни само при RC моделите. В същото време на снимката първи от българите е м.с.Тодор Сеферинов. След уточняване на годината бързо открих...

Информация за участието на български автомоделисти в международни състезания е доста оскъдна, за това изследвам и чужди списания. В популярното чешско моделарско списание "Modelar" 1/1975 открих кратка статия за републиканското им състезание 06-08 септември 1974г. с българско участие: В клас V1...

Попълнения от з.м.с.инж.Валентин Савов: Интересна брошура 40 години ОСО: Благодаря Вальо!

Събора се проведе на поляната в село Горно Сахране. Посетих го без модели и без специална органицзация. Част от видяното:

Посетителите на музея след "Авиомоделения събор Казанлък 2023г" разглеждат от близо някой експонати:

07-08 май 1994г. Национален шампионат по автомоделизъм R/C модели гр.Сопот Събитието е в този пост: https://bit.ly/3FMCp0u Информация от личния архив на м.с.Светослав Янакиев: Благодаря Светльо!

Поредно доказателство за състезанието в Кишинев през 1968г. откри м.с.Розен Тодоров: Познавам лично само Георги Карагюлев - водача на отбора . Розен разпозна Тодор Сеферинов, Доко Петров и Георги Рошев. Все още не може да се разбере кой от двамата е бил на трето място?

Модела вече има клипче:

Сервомеханизми 100S Becker, Germany, 1983 Пореден подарък за музея от инж.з.м.с.Валентин Савов: Интересни сервомеханизми, двигателя е японски, редуктора изцяло с метални зъбни колела. Използвани са дълги години, сменяни са кабелите за различни приемници... s100 e най-малкия сервомеханизам на...

В този пост https://bit.ly/3Y4U6Ph приемам за началото на организирания автомоделизъм в България е 1968г. Една седмица изследвах интернета и открих интересно потвържедение на моята теза. В списание "За рулем", книжка 3 от 1969г. намерих следната интересна информация: Книжка 3 от 1969 е дадена...

С MIKADO LOGO 600 за първи път летях в Русе на BFFB'15 : https://bit.ly/41rIQ25 След последния сериозен краш дълго не оставаше време за него. Вече е готов за полет: Контролера KONTRONIK JIVE 80+ HV e заменeн с KONTRONIC JIVE Pro 120+ HV. Стабилизацията MIKADO VBAR e заменена с MIKADO VBAR NEO...

АВИО-МОДЕЛИЗЪМ ВОЕННО ИЗДАТЕЛСТВО 1981 СОФИЯ Учебно помагало за кръжоците по авиомоделизъм. Издадено от ОРГАНИЗАЦИЯ ЗА ВОЕННОТЕХНИЧЕСКА ПОДГОТОВКА НА НАСЕЛЕНИЕТО Състаавил П.Станков, чертежи С.Попов. Формат 70X100/4, интересна по съдържание книга с много чертежи. Подарък от Милен Качаунов...

Sprint 2,5сс F2A speed №0141, Glow, Stanislav Zhidkov, Moskow, 1976 Нов, с резонансна тръба. Няма паспорт. На лапичката е набито 0141. Диаметър на цилиндъра-15,3мм. ход на буталото-13,5 мм. Обем-2,47cm³.

Неочаквано посещение на музея: За съжаление комуникацията с френскоговорящи е доста трудна.

Темата "Спомени за спорта" започнах с информация за "Първото световно състезанието по автомоделизъм" и едновременно "29-то Eвропейско състезание по автомоделизъм" в Капфенфард ГФР 1980г. https://bit.ly/418wY4U На практика, това не е началото на автомоделизма в България! В България през 1968 е...

O.S.MAX-91SX-H C-Spec PS VIPER RING, O.S.ENGINES MFG.CO.Ltd., Japan, 2003 VIPER HEAD by OMi SER #03045 MOD #OS91DG One of the most powerfull engines in .91 class for .60-.90 helicopters. The engine is equiped with dual glow plug. Displacement: 14.95cc, bore: 27.7mm, stroke: 24.8mm. Power output...

Webra SPEED 91-P5 AAR HELI 1067 HHRC може да видите в този пост: https://bit.ly/3S28k1R Озадачи ме странното разположение на съединителя и главата на турбината. Знаех, че двигателя е на Гари Роландс и за това се свързах с него. Както винаги любезен и добронамерен Гари ми разказа за един от...

Webra SPEED 91-P5 AAR HELI 1067 HHRC, Austria, 2002 Displacement 5.00 ccm / .91 cu in, power, bore 27,60mm, stroke 25,0mm, rpm 2000-16000, power PS / KW 3.60 / 2.65. Piston/cylinder AAR, cylinder Aluminum, porting Schnuerle, ball bearing front and rear, weight 590 grams. "MC" carburettor - 12mm...