Моделарски мотори

[S-LK]

TAIFUN HURRIKAN 1.48cc RV, Diesel, West Germany, 1957


Обем 1,48cm³, диаметър 12,8мм, ход на буталото 11,5мм, обороти 17500об./мин.

01.03.2022

 

[S-LK]

HB 25 4.08cc R/C №009706, Glow, Helmut Bernhardt, Graupner, West Germany, 1975

Информация от MODEL AIRPALNE NEWS:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/HB 25-H.html

19.04.2022

 

[S-LK]

K&B MARINE .21 3,5cc SI , F0007455, Inboard with muffler, USA, 1974


Тази интересна комплектация се получи благодарение на з.м.с.Венци Маринов и з.м.с.инж.Владимир Миров.
Има оригинална кутия и инструкция, но те не са на снимките.
Информация от MODEL AIRPALNE NEWS December 1977:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/K&B 3.5 ABC.html
Благодарности на двамата!

10.05.2022

 

[S-LK]

SIRIO BTX1S S21 3.49cc Bugi, ABC, 5+2 ports, Turbo Glowing, STAR-MOTOR, Italy, 2012


21.04.2022

 

[S-LK]

Super Tigre G.60 10cc "Blue Head" R/C, Glow, Micromeccanica Saturno, Designer Jaures Garofali, Italy, 1972


Информация от MODEL AIRPLANE NEWS November 1971:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/ST G60 RC Bluehead.html

27.02.2022

 

[S-LK]

IR 6,5cc F3D, AAC, 3 ports, Glow(Nelson), Ravil Ibragimov, Kazan, Rusia



11.03.2022

 

[S-LK]

AMM-1 9,5cc №1020, Gasoline, Moskow, Russia, 1937

АММ-1 (авиомоделен мотор първи вариант) е най-разпространения двигател в края на 30-те години в СССР.
Произвеждани са в Москва от завода на Осоавиахим СССР.
Копие е на първия серийно произвеждан в щатите двигател BRAUN JUNIOR MOTORS:


30.12.2021

 

[S-LK]

Super Tigre G.56 CHROMED, Glow, Micromeccanica Saturno, Designer Jaures Garofali, Italy, 1961


Обем 9,14cm³, диаметър на цилиндъра 23мм, ход на буталото 22мм.

27.02.2022

 

[S-LK]

NT18 0,8cc R/C car №13005, Glow, ABC, SHUWA INDUSTRY, Japan


Двигателя е произведен за XRAY.

15.05.2022

 

[S-LK]

Super Tigre G.90 14.7 cc RING R/C, W/MUFFLER Bisson type Pitts, Glow, China, 1996

Обем 14,756cm³, обороти 2,500-16,000, мощност 2.5 hp @ 14,800 rpm.
Тегло без аспух 589 g, тегло с аспух 765 g.
Препоръчани витла 12x8, 13x6.
Още информация от MODEL AIRPALE NEWS:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/ST G90.html

01.03.2022

 

[S-LK]

Force .21 Pull Starter, RC OF ROAD, Taiwan
Подарък за музея от Марин Узунов:

Благодаря Марине!

15.05.2022

 

[S-LK]

OFNA/PICCO .21 SPORT, ABC, 5 ports, Monza, Italy, 1990
Подарък за музея от Марин Узунов:

Обем 3,47cm³, диаметър на цилиндъра 16,6мм, ход на буталото 16,06мм.
Диаметър на вала 13мм, максимални обороти 28260 об./мин.
Model Engine Tests:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Picco P5.html
Благодаря Марине!

10.05.2022

 

[kosachkata]

Фотоси от музея ,благодаря на Любо за отделеното време

https://photos.app.goo.gl/iVBBFdkHuNNsD7Ro7

 

[SASHO]

Супер е!
Кога ли ще имам път натам да се огледам и аз в миналото ..

 

[S-LK]

Фотоси от музея ,благодаря на Любо за отделеното време

https://photos.app.goo.gl/iVBBFdkHuNNsD7Ro7

Благодаря на Цветан за представянето на музея!
С Въльо бяха първите и аз също ги снимах:

След това групата стана по-голяма и може да се види в представеното от Цветан.
Радвам се, че всички харесаха и оцениха постигнатото за по-малко от две години.
В късния следобед имах още едно посещение:

От ляво на дясно м.с.Петър Малинов(Патрик) и м.с.Георги Кабаков.

Публикувам актуален списък на дарителите и да благодаря от сърце на всички съпричастни към тази идея:
з.м.с.Марин Неделчев Неделчев, инж.Иван Христов Минков, м.с.Тодор Дилчев, м.с.Атанас Методиев Гаганелов,
з.м.с.инж.Валентин Савов, инж.Венцислав Петров, Пенчо Ганев, Драгомир Драганов, м.с.инж.Валентин Атанасов Динков,
Виктор Патев, м.с.Георги Ганев Дончев, м.с.Димитър Петров Дишлиев, Атанас Чакъров, Пламен Пенчев,
м.с.инж.Светослав Янакиев, м.с.Георги Кабаков, Христо Куртинков, Любен Ангелов, з.м.с.Асен Танев, Александър Денeв,
Христо Генов, Добри Добрев, Дмитрий Кислицин, м.с.Седеф Дончев, Янко Малаков, инж.Огнян Кумчев,
Александър Манов, м.с.Розен Тодоров, Роман Кудряшов, м.с.Христо Керчев, Павел Бучински, м.с.Мичо Спасов,
м.с.Станчо Добрев, Станислав Струмински, Мая Попова, м.с.Любомир Колев,
з.м.с.Дамян Петров, м.с.инж.Стефан Харитов, м.с.Славчо Славов (близките му), Владимир Николов LZ23,
м.с.Кирил Димитров, м.с.Васил Милев, м.с.инж.Емил Ташев, м.с.Любомир Конарски, Генко Базитов,
м.с.Иван Кертиков, Ганчо Христов, м.с.Ивайло Попов, Цветан Койнов, Кирил Кирилов, з.м.с.Христо Йотов,
м.с.Любен Бончев, м.с.инж.Иван Лучев, м.с.инж.Любен Лучев, инж.Петър Славов, Димитър Петров, Атанас Лаловски,
Марин Узунов, Георги Кънев, Николай Божидаров Николов, м.с.Георги Георгиев(Джони), инж.Генко Петров,
з.м.с.инж.Евгени Генов, з.м.с.Венци Маринов, з.м.с.инж.Владимир Миров, Иван Чолаков, Методи Атанасов Гаганелов и др.
В случай,че съм пропуснал някой не е умишлено и моля да ме извини.

 

[S-LK]

ZAML-50 (ЦАМЛ-50) 2,46сс №160, Diesel, Plant No.6 DOSAV, USSR, 1951
ЦАМЛ-50(ZAML-50) 2,46cm³ №160, ЦАМЛ, Завод №6 ДОСАВ, СССР, 1951

Обем 2,46cm³, диаметър на цилиндъра 14мм, ход на буталото 16мм.
Максимални обороти 4200 об./мин.
Съветски серийно произвеждан двигател.

[19 юли 2021]Паспорт специално отсканиран за музея с висока резилюция от Валерий Андрюсенко:

Благодаря на Валерий Андрюсенко!
Между другото негово производство е най-малкия по кубатура двигател в музея AB-02 0,2cm³.
https://www.rcmania.bg/index.php?threads/Моделарски-мотори.2286/page-19#post-38133

02.03.2022

 

[S-LK]

K-16 №984 compression airplane 4,42cc airplane model c/l engine diesel aircraft, USSR
К-16 4,42 cm³, Дизел, 50-те е изработван масово в лабораториите на ДОСААФ, СССР

Диаметър на цилиндъра 16мм, ход 22мм, обем 4,42cm³

29.12.2021

 

[S-LK]

MK-12C 2,47cc №0725, Diesel, Moscow, USSR, 1956
МК-12С 2,47cc №0725, Дизел, Москва, СССР, 1956

Картера е по-некачествен вариант от този, който вече е в музея.
При това на мястото където трябва да е щампована лястовицата има номер 0725.
Информация от MODEL AIRCRAFT November 1956:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/MK-12c.html

02.03.2022

 

[S-LK]

Ninja MR12-T01A 2.1cc, Designet by Mario Rossi, Made in Italy by GRP, 2006
Пореден подарък за музея от инж.Иван Минков:

Тюнинг двигател на Mario Rossi.
Нов и високотехнологичен индустриален проект, реализиран в Италия от GRP.
Обем 2.10cm³, диаметър на цилиндъра 14,02mm, ход на буталото 13.79mm.
Максимални обороти 45.000об./мин, диаметър на вала12mm.
Двойка ABC, три порта, турбо свещи.
Отвор на карбуратора 5.4mm (вложката се сменя).
Задно изпускане, тегло225гр.
Благодаря Иване!

18.04.2022

 

[S-LK]

PICCO 3,5cc DELTA R/C CAR, ABC, Glow, with flywheel and clutch, Italy, 1982
Пореден подарък за музея от м.с.инж.Валентин Динков:

Двигателя е с маховик и съединител конструиран от него.
За националния отбор по автомоделизъм са внесени 5 броя.
Благодаря Вальо!

19.04.2022