Спомени за спорта

  • Автор на темата Автор на темата S-LK
  • Начална Дата Начална Дата
Второто издание на Световната купа в клас F2A "Костадин Абаджиев" се проведe на 13 и 14 Юни 2026г.
Участваха по един представител от Австрия и Словакия и трима от България.
За третото място борбата беше безмилостна и колегиална до последния старт.
М.с.инж.Ивайло Попов и Мариан Юркович си сменяха местата на пилот и механик.
Слънцето грееше безмилостно, но двамата състезатели не се предаваха.
Поздравявам и съдийската бригада, която до край издържа на високите температури!
Скороста се засичаше с електронна апаратура предоставена от м.с.инж.Ивайло Попов.
Измерването се дублираше и с ръчни хронометри.
Consequence WORLD CUP F2A 2026 .jpg
Благодаря на инж.Вера Павлова за предоставения протокол!

Масата с награди е готова:
Prizes.jpg

Наградените участници в Световната купа в клас F2A "Костадин Абаджиев":
On the podium.jpg




Силно се надявах именно на тези състезатели да връча трофеите, без значение от местата в класирането!
Приятели и дарители на музея, за което им благодаря!
 
Последна промяна:
След ден ще започне Републикански турнир на БФАМС по Off Road в гр.Сопот.
Специално за музея на моделизмите инж.Иван Минков подари възпоменателен медал:
Първи турнир Сопот - 2026.jpg

Благодаря на инж.Иван Минков!
 
Полигона е готов за първото мероприятие:
Полигона е готов.jpg
Нещо липсваше и попитах инж.Иван Минков защо няма реклами?
Отговори, няма желаещи....и сподели условията за реклама.
Никога не съм плащал за реклама и дори сега не смятам, че трябва да рекламирам.
Времето за реакция беше ограничено, но все пак успях да реагирам.
АЛФА СОТ - Карлово реагираха мигновенно, за което им благодаря!
От BUSOVEBG също се включиха, но може би няма да успеят с банера.
Ето как инж.Иван Минков аранжира двата банера:
Вишката с първите реклами.jpg
Единия се вижда от входа към пистата, а другия е по центъра.
 
Посрещнах м.с.Димитър Лесковски на новото трасе.
Съперници и приятели от юношеска възраст:
Лесковски и Караиванов .jpg
Мариян Георгиев с дъщеря си:
Гости 10.11.2026.jpg
 
Последна промяна:
Откриване на Републикански турнир на БФАМС гр. Сопот (10-12.07.2026).
Турнира e организиран от Спортен Клуб "Моделизми - Генерал Владимир Заимов"
 
В музея с автомоделисти от гр.Пазарджик.
Николай Георгиев и Костадин Пейчински с внуците си:
Николай Георгиев и Костадин Пейчински с внуците.jpg
Трима пилоти на радиоуправляеми автомодели:
Пилоти автомоделисти от Пазарджик.jpg
Детска усмивка с най-тежкия предавател:
С Явора.jpg
 
След приключването на турнира музея посетиха семейство Доневи от гр.Пловдив.
Розалин Донев е випусник на ОТ "Ген.Владимир Заимов" и активен участник в клуба по моделизми.
Близостта на клуба до техникума даваше възможност на средношколци да се занимават в него.
1.jpg
Имаше доста техника, но желаещите бяха повече....
Поради тази причина Розалин е използвал двигател POSON 025 присаждайки му карбуратор от OS.
За това започнах с витрината на POSON 025 неговите разновидности и история:
2.jpg
Продължихме с българската апаратура ЯВОР-1-1:
3.jpg
Запознаха се с прошнурования и пломбиран паспорт на РУМ-2МБ:
4.jpg
 
Последна промяна:
Розалин е съхранил първия ми предавател от националния отбор:
5.jpg
При получаване на нова апаратура старата се връщаше за да бъде разпределена за друг състезател.
Нашия клуб имаше много такива и за това разрешиха да остане в клуба.
SANWA 40Mhz работеща с оригиналния приемник изключително ценен спомен!
В тази тема далеч назад съм писал повече за нея...

Втория подарък е ретромодел SG Space Europa 4WD 1/8:
7.jpg
Копие на такъв бях донесъл от СССР и след като го измих с бензин той се разпадна.

Розалин Донев е първия дарител на когото в музея връчих кристален медал:
8.jpg

Радвам се на прекрасното семейство и постигнатите от тях успехи!
От сърце благодаря за подаръците!
 
Последна промяна:
Семейство Доневи отново са в Сопот, потвърдиха членството си в клуба.
Подариха 3D принтер FLASHFORGE с консумативи и два модела LRP 1/18:
Семейство Доневи подаряват 3D принтер .jpg
Благодарности от името на клуба!
 
Радослав Стайчев и Борислав Трънчев посетиха музея:
Радослав Стайчев и Борис Тренчев в музея.jpg
Запознах с Радослав, а Борислав познавах от дете ...
Двамата са отличи RC пилоти на автомодели и отделиха време за музея.
Борислав подари набор от свещи съхранени през годините от м.с. Юрий Трънчев† :
Свещи от набора на Юри Трънчев.jpg

Благодаря за посещението и подаръците!
 
Последна промяна:
З.м.с. Дамян Петров и м.с. инж. Любомир Караиванов пред новата писта:
Дамян Петров и Любомир Караиванов.jpg
Използвах случая да му връча кристален медал на музея!
З.м.с. Дамян Петров е председател на БФАМС и един от първите дарители!
 
Световният шампион з.м.с.инж.Илия Царски придружен от синът Дилян Царски и внукът си Джейден Кинг посетиха музея и направиха безценнен подарък . Те представляват новият Спортно - Технически Клуб - ЕНЕРГИЯ гр.Долна Митрополия.
За съжаление не успях да направя снимки, момента е запечатан тук:

Повече от пет години очаквах този момент!
Двигателя е придружен с моделарско списание MODEL AVIATION 12/2025 :
ITZ 1.5 and MODEL AVIATION.jpg
Благодаря от сърце за този безценен подарък!
 
Последна промяна:
Държавно първенство на БФАМС Off Road - Electric & Nitro кръг 3 24-26.07.2026
Писта "Генерал Владимир Заимов" гр. Сопот

Резултати:
 
Последна промяна:
По време на подготовката за държавното първенство на БФАМС Божидар Узунов загуби два електродвигателя...
Единия от тях е подарък за музея:
FATBOY 8 BL MOTOR 2000KV 1/8ER BRUSHLESS BUGGY / TRUGGY MOTOR NOSRAM :
Brushless Motor FatBoy-8 2000kv NOSRAM.jpg

Благодаря на Божидар Узунов!
 
Последна промяна:
Интересна опаковка от гориво подарък от Пламен Петров.
Energy Fuel FLIGHT 16% Nitromethane:
ENY162Y.jpg
Благодаря!
 
Последна промяна:
Актуален списък на дарителите:

з.м.с.Марин Неделчев Неделчев†, инж.Иван Христов Минков, м.с.Тодор Дилчев, м.с.Атанас Методиев Гаганелов,
з.м.с. инж.Валентин Савов, инж.Венцислав Петров, Пенчо Ганев, Драгомир Драганов, м.с. инж.Валентин Атанасов Динков,
Виктор Патев, м.с.Георги Ганев Дончев, м.с.Димитър Петров Дишлиев, Атанас Чакъров, Пламен Пенчев,
з.м.с.Йосиф Христов, м.с. инж.Светослав Янакиев, м.с.Георги Кабаков, Христо Куртинков†, Любен Ангелов†, м.с.Димитър Лесковски,
з.м.с.Асен Танев, Александър Динeв, Христо Генов, Добри Добрев†, Дмитрий Кислицин, м.с.Седеф Дончев†,
Янко Малаков, инж.Огнян Кумчев, Александър Манов, м.с.Розен Йорданов Тодоров, Роман Кудряшов, м.с.Христо Керчев,
Павел Бучински, м.с.Мичо Спасов†, м.с.Станчо Добрев, Станислав Струмински, Мая Попова,
м.с. инж.Любомир Колев, з.м.с.Дамян Петров, м.с. инж.Стефан Харитов, м.с.Славчо Славов†(близките му), Владимир Николов LZ23,
м.с.Кирил Димитров, м.с.Васил Милев, м.с. инж.Емил Ташев, м.с.Любомир Конарски, Генко Базитов, м.с.Иван Кертиков,
Ганчо Христов, м.с.инж.Ивайло Попов, Цветан Койнов, Кирил Кирилов, м.с. инж.Христо Йотов, м.с.Любен Бончев,
м.с. инж.Иван Лучев, м.с. инж.Любен Лучев, инж.Петър Славов, Димитър Петров, Атанас Лаловски, Марин Узунов,
Георги Кънев, Николай Божидаров Николов, м.с.Георги Георгиев(Джони), инж.Генко Петров, з.м.с. инж.Евгени Генов,
з.м.с.Венци Маринов, з.м.с. инж.Владимир Миров, Иван Чолаков, м.с.Методи Атанасов Гаганелов, инж.Стефан Христозов,
д-р инж. дизайнер Явор Христов Йотов, Момчил Петров Бъчваров†, з.м.с.Александър Владимиров Мастицки,
м.с. инж.Веселин Драганов, Илиан Чавдаров Амбарев, Георги Борисов Гетов, Румен Тончев,
м.с.Ангел Димитров Маргаров, м.с. инж.Петър Иванов Петров,
з.м.с. инж.Александър Денкин†, Денчо Денев, Живко Симеонов, Здравко Янакиев, Любов Караиванова, з.т. з.м.с. инж.Петко Петков,
м.с.Георги Убенов, Сергей Кучерук, Ulrich Burbat, Kristen Burbat, инж.Виктор Димитров, з.м.с. инж.Илия Йорданов Царски,
п/п о.з. инж.Иван Димитров Тронков, Даниела Гушлева-Скот, Васил Николов, Димитър Енджов, инж.Владимир Костов,
Dipl.Ing.Rudolf Wilhelm, Росен Венелинов, з.т. м.с. инж.Живко Сидеров, инж.Тодор Томов, Спас Станев, м.с. инж.Начо Начев,
Слави Чорбанов, Андрей Шкатов, Петър Берлиев, Михаил Венелинов Дейнов, м.с.Артин Герагос Фесчиян†,
Хартюн Фесчиян, м.с.Тотьо Вълчев, з.д. м.с.Георги Анестиев†, инж.Димитър Аврамов, инж.Георги Иванов Минков,
Румен Тодоров Делчев, з.м.с.Любомир Дърев†, Петър Алексиев, м.с.Спас Влайков, Георги Николов†, Димитър Филев,
инж.Радослав Радков, Николай Дончев, Атанас Георгиев, Иван Ангелов, Милен Качаунов, Стефан Драганов,
инж.Христо Иванов Минков, Петя Кукова-Георгиева, Пламен Петков, м.с.Живко Митев Матев, Ангел Ангелов,
м.с.Михаел Василев, Пламен Петров Холевич, Павлин Сулев, Добромир Добринов, Мариян Юркович, м.с.Николай Пейчев,
Юлия Костова, м.с.Иван Георгов, м.с.Стела Славчева, з.м.с.Пламен Йорданов, Петър Станков†, инж.Борис Минков,
з.т. з.м.с.инж.Ангел Тодоров, м.с.Красимир Тасев, Николай Василев, з.м.с. Христо Китипов†, Гергин Хаджиев,
м.с.Страхил Станев, з.м.с.Иван Горанов, ст.н.с. д-р инж. о.р. полк. А.И.Хасъмски, м.с.инж.Любомир Дончев, Борислав Белчинов,
Розалин Донев, м.с.Юрий Трънчев†, Борислав Трънчев, Божидар Узунов, Пламен Пламенов Петров и др.

В случай, че съм пропуснал някой не е умишлено и моля да ме извини.
Благодаря от сърце на всички съпричастни към моето начинание!
Посещения в събота и неделя с предварителна заявка на тел.+359887897416
Вход безплатен.
 
Последна промяна:
Днес получих пратка от Борислав Трънчев с два двигателя от Марио Роси(Mario Rossi):
REDS Reising XRK-21 and Ninja MR21.jpg
Reds Racing XRK21 Оff road 1/8 произведен през далечната 2010г., използван за нитро тръги от м.с.Юрий Трънчев†.
Интересен двигател с много екстри.
Features:
Category 1/8 off road
Displacement 3.5cm³
Stroke 16.9 mm
Bore 16.2 mm
Intake ports 5
Exhaust ports 1
Front bearing double rubber shield (dimensions: DixDexS 7x19x8 mm)
Rear bearing ceramic balls (dimensions: DixDexS 14.2×25.3×6.2 mm)
Carburetor diameter 7.5 mm
Carburetor adjustment 2 needles
Spark plug turbo 5.6
Total weight 370 g
Cylinder system ABC
Exhaust type rear
Recommended muffler Reds racing EFRA 2083
Recommended mixture 25% nitro

Ninja MR 21 B0 On road 1/8 произведен 2008г., успешно използван по предназначението от Борислав Трънчев.
Features:
Category 1/8 off road
Displacement 3.49cm³
Maximum power rotation 43.000rpm
Stroke 16.79mm
Bore 16.27mm
Number of ports 5
Sleeve ABC
Crankshaft diameter 14mm
Glow plug type Conical
Exhaust type: rear
Carburetor diameter 7mm (variable)
Carburetor material Aluminum
Carburetor adjustment 2 needles
Weight 363gr

През годините имах Ninja MR 21 B0.


Сърдечно благодаря на Борислав Трънчев!
 
Последна промяна:
Пореден подарък от м.с.инж.Ивайло Попов:
Sedef Donchev 1972.jpg
Един от първите скоростни триканални резонансни двигатели направени в България.
Правен от Седеф Дончев(Дечо)† в началото на 70-те години.
Двойката е черна-стоманен закален цилиндър, бутало от чугун.
Историята по думите на м.с.инж.Ивайло Попов:
След като се връща от световното в Хелзинки, М.с.Георги Камбуров† започва да прави 6 триканални резонансни мотора в края на 60-те години. Годината е 1968 и Нелсон, Вишневски и Теобалд от САЩ заемат първите три места в клас F2A с първите триканални резонансни мотори T. W. A. Моторите са производство на фирмата на Теобалд и Вишневски - T. W. A. - ТЕОБАЛД - ВИШНЕВСКИ АСОСИЕШЪН.
Тяхната конструкция е базирана на тогава бързо разпространяващо се триканално продухване предложено от германеца Шнюрле и на резонансния ауспух. Конструкцията на резонансния ауспух по това време широко се използва от източно германската фирма MZ където е и открита и разработена в годините след войната.
Теобалд и Вишневски първи прилагат тези две идеи в авиомоделните мотори и както вече писах стават световни шампиони през 1968 година. В Хелзинки - след състезанието се провежда пресконференция с американците, на която присъстват всички интересуващи се от новата конструкция мотори.
Гого Камбуров седи в кръга на отбора на СССР и слуша превода на руски и пише. Връща се в България и започва да прави 6 мотора на тази база знания. Както и американците по това време използват готови компоненти от серии американски мотори, Гого стъпва на идеята и използва вал, лагери, задна капачка и мото- вилка от ST G15RV. Довършва ,до колкото на мене ми е известно, 4 мотора, един сбърква и един остава само на груби заготовки. Дечо в това време учи в Техникум "Вилхелм Пик" и му трябва тема за дипломна работа. Така също се състезава на скоростни и това го навежда на идеята да прави мотор като на американците копирайки го от Гого Камбуров. Максимална скорост постигната с този мотор е 180км/ч, докато Гого постига 218км/ч.

Сърдечно благодаря на м.с.инж.Ивайло Попов!
 
Последна промяна:
Back
Нагоре