FT Super Bee

[AlexM]

Перките като гледам са KingKong, аз тях на коптера немога да ги счупя.Просто я изправяш после Аз мисля на 3 клетки да го карам с 6ци витла двулопатни.

 

[bateray]

Точно така направих програмирането - което скоро ще кача с картинки и директно SPM файл за теглене при Spektrum. Определено ще е нервно , то на това тегло с тези крилца и мотори , направо не ми се мисли. А кацането по ме притеснява , как няма да се чупят перките.

Айде стига тия перки едва ги чупя с коптера ти се притесняваш при кацане

 

[AlexM]

Перките като гледам са KingKong, аз тях на коптера немога да ги счупя.Просто я изправяш после Аз мисля на 3 клетки да го карам с 6ци витла двулопатни.Ще се опитам да го направя максимално лек.

 

[Петко Петков]

Моят излезе 300 грама без батерията. Днес даже го литнах.
Аз съм супер много изненадан от това самоледче. Очаквах да лети като чук без дръжка . Но не. Лети като самолет и е супер управляемо и послушно. За моя изненада даже планира без моторите. Може да лети много бавно и се истрелва за стотни при подаване на газ. Наложи се само да наведа още малко моторите защото катереше при подаване на газ. Сега лети супер и по " рудър" завива на място. Утре му слагам FPV то и газззз.
Наклона на моторите го снимах да го видите . Ластиците на крилото за мен за безсмислени . Аз ще го залепя неподвижно.

 

[JetMan]

С какви перки и каква батерия го врътна ?

 

[Петко Петков]

А и елеватора не го ограничавайте чак толкова много , че при ниска скорост си трябва подпиране сериозно !!

 

[AlexM]

Това с ластиците и на мен много не ми хареса.Все пак е 60 санта размах.И аз ще го лепя крилото.

 

[muns61]

Да, при тези размери няма смисъл от сваляемо крило. При този плоскоизпъкнал профил бих сложил моторите над крилото и няма да вири толкова муцуната при даване на газ.

 

[AlexM]

Най-накрая и аз го почвам.

 

[Петко Петков]

Аз мисля да заменя шперплата 3.5 мм. със стъклотекстолит 1.5 мм . Предполагам че ще е по здраво о пи леко. И за моторамите . Опитите ще покажат как ще е по добре.
Аз и моторите с техните стойки ги залепих неподвижно а не както са показали с шишчета. Бих сложил още някое парче депрон в тези стойки за моторите .
Утре ще го пробвам с FPV- то и на жасане понася ли.

 

[JetMan]

То и аз ги залепих моторите, и крилото ще е добре да се залепи, въпроса е дали няма да има нужда да се сервизира нещо вътре там ?

 

[JetMan]

Днес поради работния ден не успях да взема самолетчето на летището, но направи така както Петко каза - залепих крилото неподвижно на тялото и извадих приемника навън. Реално наистина няма смисъл от тези ластици и чудеса, ние с раници не ходим да летим

Така цялата електроника дойде една идея назад, коеот малко ще ми реши проблема с центъра на тежестта.

 

[JetMan]

Ето как се прави настройката за Spektrum радиа при двумоторен модел.

Закачам директно и SPM файла , който го мързи да тегли, разархивира и слага на SD картата директно, след което в радиото има опция IMPORT

 

[JetMan]

Днес най-накрая намерих време да полетя , много съм доволен от моделчето. При мен не вири носа , и нямаше нужда да навеждам моторите. Пробвах го на 3 клетки с TATTU 1550mAh , както и на 4 клетки с TATTU 1300 mAh - което повече ми хареса!

Ще ми стане любимец определено.

 

[AlexM]

И моето литна перфектно.Много весело моделче както за ФПВ така и за забавление.Изненада ме супер маневреността, завива на място и няма неочаквани пропадания.Това с моторите мисля че се получава от извиването на Депрона.Важно е долната страна да стане идеално права иначе става друг профил и естествено моторамите седят нагоре.Съгласен съм също че моторамите трябва да са от стъклопласт,дадоха и предложение моторамата да е вкопана в крилото, но това във версия 1.1. Много приятно моделче.Моето стана точно 444 грама с фпв оборудването.

 

[JetMan]

Това с моторите мисля че се получава от извиването на Депрона.Важно е долната страна да стане идеално права иначе става друг профил и естествено моторамите седят нагоре

Тук си прав, поради това че аз бързах много в началото, го направих криво и се получи ето такъв профил ( снимка по надолу ). След като тръгнах да слагам моторите схванах какво съм объркал. Следва порене на много горещ силокон и преправяне с ножа много. Вътре се наложи да сложа 2 малки летвички от двата края за да седи депрона изправен отдолу понеже вече си беше приел огъната форма Но го изправих успешно - може би затова литна без корекции.

 

[Петко Петков]

определено това самолетче ще е от задължителните в колата

 

[JetMan]

определено това самолетче ще е от задължителните в колата

И аз така установих , вече ми е любимец. В крайна сметка някой пробва ли го на FPV - аз с тази скорост не знам дали мога да се справя

 

[AlexM]

И аз така установих , вече ми е любимец. В крайна сметка някой пробва ли го на FPV - аз с тази скорост не знам дали мога да се справя

Лети супер, нещо като куадкоптер но с права камера.Полюлява се малко но реагира на всяка команда без забавяне или някаква компенсация, направо ме впечатли контрола.Без проблеми се муши през вратичките на коптерите и както вика дедо Петко се търкаля като коптер, циганското колело му е познато.Аз лично намалих на 20 дуал рейта на ръдъра защото беше суууупер чувствителен и накрая ДА, все още е на задната седалка и определено ще си седи там. Отново ще спомена че мнооого е важен клипа с билда, гледайте го преди да го лепите и ще си спестите много въпроси, изглежда елементарно но е пипкаво.

 

[AlexM]

Прясно от на Ники Скайхънтъра. На 1.11 все едно бия 2-ра предавка.