Supermarine Spitfire MkIX
- Автор на темата Fantasmos
- Начална Дата
kosachkata
Редовен Потребител
Хайде и от мен един въпрос ? Защо първо не го облетиш и после боя ,без предразсъдъци ,просто въпрос ?
И времето е с теб ,каква по добра дата за облитане от 1 ви Декември на 18-20 градуса ?
https://www.gismeteo.ru/weather-sofia-3429/month/
И времето е с теб ,каква по добра дата за облитане от 1 ви Декември на 18-20 градуса ?
https://www.gismeteo.ru/weather-sofia-3429/month/
Fantasmos
Редовен Потребител
Принтирането на гумите се оказа голям копон...Тоя филамент успява да запуши и 0.6 дюза. Като цяло това TPU си е леко некачествено за съжаление на родното производство: http://factory3d.bg/bg-product-details-85.html
В ляво виждате първи опит за печат на колелото на опашката. Провала с голямото изобщо не е за пускане...
В крайна сметка стана на някакво прилично ниво. Чудя се какъв стрес тест да направя на тая гума да видя дали няма да си потроша самолета заради едно колелце.
След като приехме за що-годе успешен тоя експеримент, в момента се печатат и големтие гуми...Да видим какво ще излезе накрая.
В ляво виждате първи опит за печат на колелото на опашката. Провала с голямото изобщо не е за пускане...
В крайна сметка стана на някакво прилично ниво. Чудя се какъв стрес тест да направя на тая гума да видя дали няма да си потроша самолета заради едно колелце.
След като приехме за що-годе успешен тоя експеримент, в момента се печатат и големтие гуми...Да видим какво ще излезе накрая.
Attachments
Fantasmos
Редовен Потребител
Добре, доволен съм
Гумата е добра и доста здрава, мека е, но не е прекалено мека, че да се сплесква лесно. Мисля, че в комбинация с амортисьора ще обира достатъчно при кацане.
Задната гума също стана доста прилично. Отделена е пластмасовата част от фюза така, че ще си направя 3-4 броя задни гуми, ако строша едната, щрак следвата качваш се и караш
Предусещам лека греда с кокпита обаче... Супер тънки са стените, трябва да го слепя едното копие (2 броя разпечатах) и да го напълня с гипс и отгоре вече лексана за "стъклото" да направя калъп. Не знам обаче как ще изгладя толкова прецизно ПЛА-то отдолу за калъпа. Да беше АБС да го вкарам в ацетонова баня ама това не става. Трябва да видя дали е опция да го пръсна с филера и да го изшлайфам, все пак филера, който ползвам ми е термоиздържлив.
Гумата е добра и доста здрава, мека е, но не е прекалено мека, че да се сплесква лесно. Мисля, че в комбинация с амортисьора ще обира достатъчно при кацане.
Задната гума също стана доста прилично. Отделена е пластмасовата част от фюза така, че ще си направя 3-4 броя задни гуми, ако строша едната, щрак следвата качваш се и караш
Предусещам лека греда с кокпита обаче... Супер тънки са стените, трябва да го слепя едното копие (2 броя разпечатах) и да го напълня с гипс и отгоре вече лексана за "стъклото" да направя калъп. Не знам обаче как ще изгладя толкова прецизно ПЛА-то отдолу за калъпа. Да беше АБС да го вкарам в ацетонова баня ама това не става. Трябва да видя дали е опция да го пръсна с филера и да го изшлайфам, все пак филера, който ползвам ми е термоиздържлив.
st5rov
Редовен Потребител
st5rov
Редовен Потребител
Тези неща сумарно са около 200 грама! Не са ли тежички? Двигателят е само 378 грама!
Последна промяна:
Fantasmos
Редовен Потребител
Витлото дойде, но кока не ляга правилно, има прекалено много разстояние между него и края на самолета. Ще печатам ново, хем да е скейл, че това, което са направили тия е не казвай на никой, че е за спитфайър... Иначе качеството на изработка на витлото е уникално.
Пуснах го за тест, но ме хвана страх на повече от 50% тяга, че някакви неща се разлетяха... Деца, не правете това вкъщи. Поне проветрих екстра качествено.
Пуснах го за тест, но ме хвана страх на повече от 50% тяга, че някакви неща се разлетяха... Деца, не правете това вкъщи. Поне проветрих екстра качествено.