МОДЕЛИСТИТЕ ОТ МЛАДОСТ
- Автор на темата vesibo
- Начална Дата
montes1970
Редовен Потребител
Егати и поляната на влизане буксувах на излизане си смазах прага в един подводен камък На всичко отгоре скапания оринч приемник изгуби сигнал и Пайпара е на трески Един прекрасен летателен ден
Блато са входовете, на самата поляна беше добре.
vesibo
Редовен Потребител
Кратък обзор на днешния кален но приятен от към температури и ветрове ден.
До къде го докаръхме, самолетите си летят сами а ние си поркаме блажено бричка.
Ако бяхме рибари предполагам Весо какво щеше да обяснява на тази снимка "Абе ето толкова голяма беше"
Ама не сме рибари.
И сега иде ред да ви покажа какво се случи на моя милост, или по точно на Четирикоптера ми, докато си висеше (за мой късмет, а не се движеше на някъде) просто всички мотори спряха и се сгромоляса от около 15тина м. право по корем (чуден баланс). Този номер се опита да ми го направи и по рано през деня но тогава беше в Loiter и като му дадох газ успя да тръгне. А сега интересното е че стана така като че ли просто съм му върнал газта. Естествено докато падаше аз пробвах да му дам газ но не реагира. когато отидох до агонизиращият труп интересното е че единият мотор още се въртеше леко, точно както при Армване. За сега се съмнявам за загуба на сигнал и влизане в някакъв вид фалсеиф, макар че такъв не съм настройвал. Като го посъбера ще пробвам какво се случва когото изключа апаратурата при дадена газ. За инфо съм с FrSky модул и приемник на Търниджи апаратура.
Щети на пръв оглед: Напълно съсипана рамка, едно счупено рамо, един частично откъснат кондензатор на стабилизацията на люлката за камерата (невероятен късмет за мен е че точно преди този полет преместих цялата люлка с камерата от горната страна на коптера и махнах кокилите, иначе щетите щяха та са доста по големи), два откъснати кондензатора на един от спидовете. дали има още щети ще се разбере като почна да го възстановявам.
А ето и снимки от местопроишествието и от предварителния оглед на предния капак на колата.
Тук е преди преместването на люлката от горната страна. ко се беше случило в тази конфигурация щетите щяха да са доста по големи. Нямаше да се размина с само едно счупено рамо, а предполагам с щети и по камерата и самата люлка и предполагам всички рамена.
В този вид се случи.
А това са снимки от местопроишествието.
Добре се е треснал, чак камбаната на единия мотор е изхвърчала.
Тук се вижда счупеното рамо, и по калта може да разберете до къде се беше забило в земята.
До къде го докаръхме, самолетите си летят сами а ние си поркаме блажено бричка.
Ако бяхме рибари предполагам Весо какво щеше да обяснява на тази снимка "Абе ето толкова голяма беше"
Ама не сме рибари.
И сега иде ред да ви покажа какво се случи на моя милост, или по точно на Четирикоптера ми, докато си висеше (за мой късмет, а не се движеше на някъде) просто всички мотори спряха и се сгромоляса от около 15тина м. право по корем (чуден баланс). Този номер се опита да ми го направи и по рано през деня но тогава беше в Loiter и като му дадох газ успя да тръгне. А сега интересното е че стана така като че ли просто съм му върнал газта. Естествено докато падаше аз пробвах да му дам газ но не реагира. когато отидох до агонизиращият труп интересното е че единият мотор още се въртеше леко, точно както при Армване. За сега се съмнявам за загуба на сигнал и влизане в някакъв вид фалсеиф, макар че такъв не съм настройвал. Като го посъбера ще пробвам какво се случва когото изключа апаратурата при дадена газ. За инфо съм с FrSky модул и приемник на Търниджи апаратура.
Щети на пръв оглед: Напълно съсипана рамка, едно счупено рамо, един частично откъснат кондензатор на стабилизацията на люлката за камерата (невероятен късмет за мен е че точно преди този полет преместих цялата люлка с камерата от горната страна на коптера и махнах кокилите, иначе щетите щяха та са доста по големи), два откъснати кондензатора на един от спидовете. дали има още щети ще се разбере като почна да го възстановявам.
А ето и снимки от местопроишествието и от предварителния оглед на предния капак на колата.
Тук е преди преместването на люлката от горната страна. ко се беше случило в тази конфигурация щетите щяха да са доста по големи. Нямаше да се размина с само едно счупено рамо, а предполагам с щети и по камерата и самата люлка и предполагам всички рамена.
В този вид се случи.
А това са снимки от местопроишествието.
Добре се е треснал, чак камбаната на единия мотор е изхвърчала.
Тук се вижда счупеното рамо, и по калта може да разберете до къде се беше забило в земята.
montes1970
Редовен Потребител
Настана тишина Чу се само ТУППП
st5rov
Редовен Потребител
Кратък обзор на днешния кален но приятен от към температури и ветрове ден.
А това са снимки от местопроишествието.
Добре се е треснал, чак камбаната на единия мотор е изхвърчала.
Тук се вижда счупеното рамо, и по калта може да разберете до къде се беше забило в земята.
При провелото се разследване на самолетната катастрофа случила се на поляната на Младост на 27.04.2014 се установи че причината е загуба на сигнал. При съществения следствен експеримент се оказа че при изключване на апаратурата газта пада на около 5% и моторите се въртят едвам едвам, точно както след армване. Предполагам и това донякъде е допринесло за да нето на модела с перките на горе а не на кълбо.
Иначе след извършения допълнителен оглед на компонентите се установи отлепване на двата кондензатора на още един спиид. Според мен за падане от около 15-20м щетите са минимални.
Иначе след извършения допълнителен оглед на компонентите се установи отлепване на двата кондензатора на още един спиид. Според мен за падане от около 15-20м щетите са минимални.
vesibo
Редовен Потребител
Случват се такива работи, понякога машинките са на собствено мнение и нещата са почти неизбежни, но ние трябва стриктно да спазваме правилата за летящите гадинки, тогава може и да избегнем такива случки.
"Този номер се опита да ми го направи и по рано през деня но тогава беше в Loiter и като му дадох газ успя да тръгне."
Визирам точно това - имали някакъв отказ или условия за такъв НЕ СЕ ЛЕТИ до намиране на причината и отстраняването на проблема.
Много често не обръщаме внимание, не правим предполетна и следполетна проверка на системите и тн.Определено няма вечни елементи, а като си знаем и колко са качествени като изработка от жълтите джуджета, вероятността да се случат такива неща се увеличава, но ние сме длъжни това, което зависи от нас да сторим и да се замисляме тогава когато има някакви предпоставки и признаци за такива откази.
Последна промяна:
Веско - много точно казано - трябва си предполетна подготовка/проверка. Все по често се убеждавам че няколко минути преди полета загубени - спестяват доста нерви и време после в ремонти На няколко пъти вече така хващам счупени рогчета на елерони - като ги места с лоствете на апаратурата са ОК - като ги пипнах с ръка леко да ги проверя и ми остават в ръцете Тоест ако бях излетял в този вид - горе при първата фигура и щеше да има краш.
На няколко пъти вече така хващам счупени рогчета на елерони - като ги места с лоствете на апаратурата са ОК - като ги пипнах с ръка леко да ги проверя и ми остават в ръцете Тоест ако бях излетял в този вид - горе при първата фигура и щеше да има краш.
tghyre
Редовен Потребител
...........много съм съгласен с казаното и според мен при някакъв проблем или съмнения не трябва да се лети докато не се установи откъде идва той!!! Светъл пример с мен вчера
карайки си, хелито ми започна да изтърва опашката и да върти надясно.....изведнъж без видима причина! След като го кацнах и ресетнах го вдигнах и с вдигането започна да прави фунии надясно, като изобщо нямаше ляв ръдър!!!Въпреки огромното ми желание останах на земята и потънахме в сладки приказки с Даво и Весо още час и полвина въпреки перфектната метерологична обстановка в последствие! ..............днес говорейки си с Алекс /Alex M/ установих, че проблема е механичен...............в опашката!!!!!
Последна промяна:
satriani
Редовен Потребител
Някой да иска нещо от http://www.bevrc.com ? Ще пускам поръчка. Ако може само да се някакви дребни неща и то бързичко..
Ще изчакам до 16.50 и пускам поръчката.
Поръчката е пусната.
Ще изчакам до 16.50 и пускам поръчката.
Поръчката е пусната.
Последна промяна:
Мдааа - аз докато видя още онзи ден - веднага цъкнах да видя има ли още налично но вече всичко беше свършило
не че имам малко самолети но този скипър ми се видя добра идея. Сега са пуснали някакво МУЛЕ - доста евтино също - какво ще кажете за негоГоворя за това SkyMule_Twin_FPV