Quad Tarot 650 Iron Man

[strong94]

Здравейте, както писах в темата за AUAV X1 реших да си поръчам тази рамка. Речено сторено, поръчах я в Понеделник и в Сряда сутринта ми пристигна с DHL, върза ми се точно 200лв.
Веднага седнах и я сглобих. Ето и няколко снимки.

Оказа се че братята Китайци малко са послъгали в грамажа, не е 476гр а е 513гр.

И вечерта се почна голямото оборудване. И тук е момента да изкажа искрени благодарности на моя Приятел Иво (mixt7) които ми направи готината захранваща платка и и ми запои всички кабели на спиидовете както си трябва. Освен това ако не беше той да подкара и AUAV X1 ( която се оказа един уникален Български продукт, с много високо качество.)

Е днес успешно направих първи няколко полета и съм направо на седмото небе от кеф. Комбинацията между една истинска рамка като Tarot 650 и AUAV X1 се оказа наистина превъзходна.
Препоръчвам я на всеки.

Видео на първият полет.



Сега просто времето ми е ограничено, но по късно ще пиша още.

 

[strong94]

Минаха няколко дни а с тях и около 10тина полета. Всичко е много добре, рамката е прекрасна, контролера е върхът. Полетно време при тегло 2030гр.
с 4к 5000mAh батерия около 14мин.

И сега е времето да дам техническите характеристики:

Рамка - Tarot FY650 IRON MAN 650 Quad-Copter Carbon Kit TL65B01
Мотори - Turnigy Multistar 2216-800Kv 14Pole Multi-Rotor Outrunner
Спиидконтролери - 30А ENTRY серия ESC
Полетен контролер (П.К.) - AUAV X1
Витла - APC 10x4.7 SF и APC 10x4.7 SFP
POWER DISTRIBUTION BOARD - изполвахме двустрана медна платка на която от едната страна се запояват -кабели а от другата + кабели. (много умно решение предложено и направено от Иво (mixt75).
Кабели за удължаване на захранващите кабелите на спидовете - Червен TURNIGY PURE-SILICONE WIRE 14AWG (1MTR) RED и Черен TURNIGY PURE-SILICONE WIRE 14AWG (1MTR) BLACK и за сигнален кабел от 4те спиида ползвах ме Сребърен кабел.
Захранване но П.К. - HKPILOT POWER MODULE WITH T-CONNECTORS AND 6 PIN 150MM CABLE като ползваме неговият вграден Бек.
Батерия - Turnigy 5000mAh 4S 25C Lipo Pack
Батерия за Gimbal - 2k 1300mAh
Gimbal - 2-AXIS BRUSHLESS CAMERA GIMBAL GOPRO3
Приемник - FrSky D8R-XP 8 канален приемник с телеметрия
Телеметрия - FPV RADIO TELEMETRY KIT - 915MHZ
GPS - NEO-6M GPS MODULE
Кутия за П.К. - проектирана от мен и разпечатана на 3D принтер.

Много свински опашки.

 

[strong94]

Най на края преборих и досадните вибрации от Гимбала, и вече има и качено и работещо FPV на 5.8Gh
Ето и видео от Младостката поляна.

 

[strong94]

Ето още едно видео, от пистата на Стелди. Мисля че сега вече е добре, остава само някога да си взема 3 осев Гимбъл, за да се елиминират досадните колебания на страни.
По време на целият клип Коптера е управляван чрез FPV.

 

[strong94]

Ето го моят красавец вече с тунингована кутия (файловете ми ги прати Николай направо готови за 3D принтиране). Принтирането ми излезе 13лв. но понеже не приемат поръчка под 20лв. та толкова ми излезе единична бройка. Иначе кутийката е супер, много точна и компактна. И като сложих от страната на барометъра дунапрен стана доста плътно.
Та се надявам сега вече да нямам проблем с пропадане при лоитер когато духне малко по силен вятър.
Иначе да ви споделя относно контролера след вече почти 2 месеца експлоатация:
Супер стабилен без никакви проблеми до момента. Единствено имам както написах по горе лек проблем при Лоитер когато духне порив на вятъра, не изпуска позиция по хоризонтала а по вертикала. За което смятам че се дължи на не добро покриване на барометъра. Утре ако спре да се продънва небето ще го пробвам и ще напиша.
Иначе моето мнение е че това е най добрият контролер за момента на пазара.
И не на последно място искам да отбележа че огромно значение има и рамката. Когато се ползва класна рамка (в моя случаи Tarot 650) в комбинация с перфектния контролер е абсолютно удоволствие.

Снимки.

Тук се виждат и удължените рамена за закрепване на гимбълът, по този начин мога да изнеса гимбълът на пред и при наклон на камерата надолу да не снимам краката (поне докато не ги направя да се вдигат)

__________________

 

[strong94]

Това е написано в другият Форум от колегата Иван Раленеков.

Да не отварям нова тема "как да си направим retracts на Tarot 650/680/690"

Специално за Вельо

Има различни решения в нета, но ще покажа при мен как стана.

Необходими части:
1 бр M3x30mm Hex Screw (12pcs/bag) - Turnigy Trailblazer XB and XT 1/5
1 бр Hex locknuts M3 10pc
1 бр Heavy Duty Wheel Axle with Replacable 5mm Pin (2pc)
2 бр Digital Servoless Retractable system (1pc) 54g


И малко снимков матрЯл:

Преместваме позицията на ключето за да постигнем някакъв ъгъл на ретракта (тръбите са дебели все пак):

Махаме 2те винчета (на снимката: този точно до лагера на вала и този в долен десен ъгъл) и разпробиваме внимателно с 3mm свредел при затворена кутия на ретракта

Малко смазка никога не е излишна, особено ако искаме и 2те да се движат развномерно и с еднаква скорост

Хващаме дремела и изпилваме уширенията така, че разстоянието м/у 2те страници при уширенията да е 22мм (или на око ако не ви се занимава). Закачваме за серво тестер и тестваме

Продължeнието довечера

 

[strong94]

А това е от мен.

Благодарско Иване, точно на време идваш, днес ги поръчах.
Също така ще сменя и моторите с тези.

Поръчах си този GPS с вграден Компас.

И като за накрая ще се похваля и с това.

А и щях да забравя един реален туннинг които вече е инсталиран на Коптера ми.

ПРОГРАМИРУЕМО УПРАВЛЕНИЕ ЗА LED СВЕТЛИНИ
Управлението се свързва към приемника в модела и се активира и спира чрез ключ на апаратурата. Управлението може да контролира до 7 канала едновременно, като там може да има закачени светлинки, и други ефекти работи в стил "включено-изключено". Има 8..

От тук http://arxangelrc.com/index.php?rout...ory&path=90_95

А ето и клипче как функционира ЦЪК.

А е то и как изглежда при мен. Като за сега съм направил само на раменете на моторите, но съм запланувал да сложа и в тръбите на които е монтиран Гимбълът.

Клип че то ми.

 

[strong94]

Ето клипче от първия полет след ъпдеита, без никакви промени по настройките и после само един AutoTun.

 

[Morpheus]

Какъв точно е модела на новите мотори и с какви акумулатори го караш?

 

[strong94]

Здравейте, отдавна не съм писал защото нямаше какво да се пише. Когато нещо си е добро и работи добре няма какво да се пипа.
Но все пак имаше нещо което не ми харесваше, а именно при снимане когато се размърда по рязко коптера имаше едно потрепване в видеото с което явно Гимбълът не можеше да се справи.
И затова след доста мислене и колебание реших да преместя Гимбълът под коптера в средата, като се надявам тези заклащания да са в пъти по малки от колкото в периферията на коптера.
И още едно предимство на този монтаж, а именно така перките няма дя су въртят право над камерата и така се надявам да се избегне ефекта от пречупването на светлината от въртенето на перките. А и не е за подценяване и факта че до сега и част от въздушният поток на перките минаваше през гимбълът.
Е като цяло се надявам да се подобри работата.
Е този монтаж има и недостатък, а именно че сега без прибираеми крака няма да стане. Очаквам едни ретракти от Раленеков, и като ги монтирам ще направя видео и ще ви го покажа.

За сага само снимки на коптера.

 

[Morpheus]

Мерси за отговора на въпросите ми

 

[strong94]

Morpheus не си спомням видял ли съм въпроса ти, и съответно не си спомням да съм ти отговарял.
Та ще го сторя сега.
Моторите са ми -
Turnigy Multistar 4822-690Kv 22Pole Multi-Rotor Outrunner

А батериите са ми -
Turnigy 5000mAh 4S 25C Lipo Pack

 

[Dido_D]

Коптера е станал Супер. Колегата я има същата рамка и няма да я ползва за сега, защото щял да си прави хекса. Замислям се дали да не му я взема и да си я оборудвам. Спрях се на следното оборудване: мотори тези http://rctimer.com/product-1080.html спиида го имам Q-brain 4x25A, полетния контролер също го имам АРМ 2.6 и батерия 4S 4000mAh за витла сигурно 16х5 карбон.

 

[Morpheus]

Да се включа с едно питане, ако не се лъжа спийдовете са 30А, с какви витла го караш, че чета много разностранни мнения в нета.

 

[strong94]

12x4.7
APC