SAAB Vigen

[Altair]

Здравейте,

Отдавна ми се ще да си сглобя един SAAB Vigen, но не намирах кой да нареже тялото с 3Д фреза или плотер. Сега, благодарение на колегата Сергей Бондарь, който освен че направи 3Д моделирането и го изряза, е супер услужлив и има огромно желание да екпериментира. Та за това решихме да започнем с този модел, нещо като доказване че концепцията работи. Тялото е изрязано от фибран 8мм на две части. Крилата, канардите и вертикалния стабилизатор са от депрон.
Ето как изглежда в суров вид:


А така горе-долу ще изглежда в сглобен вид:


Започнах монтажа на оборудването, което за този самолет е почти нулево - 70мм турбина на Mad Thrust, контролер и две серва. На този модел няма да правя ръдър, понеже се води експериментален . Ако полети добре и всичко е наред, на "официалния" ще има всички контроли за модела.



следва продължение....

 

[Altair]

Получава се доста добър модел. Май ще стане истински, а не опитен. Ето и малко снимки:

И дойде време да тествам моделарския кит, който се оказа учудващо добър. Разрежда се с вода, нанася се супер лесно и става по-гладко от бебешко дупе[emoji1]

До тук теглото е 621гр без батерия.

 

[st5rov]

Здравейте,

Отдавна ми се ще да си сглобя един SAAB Vigen, но не намирах кой да нареже тялото с 3Д фреза или плотер. Сега, благодарение на колегата Сергей Бондарь, който освен че направи 3Д моделирането и го изряза, е супер услужлив и има огромно желание да екпериментира. Та за това решихме да започнем с този модел, нещо като доказване че концепцията работи. Тялото е изрязано от фибран 8мм на две части. Крилата, канардите и вертикалния стабилизатор са от депрон.
Ето как изглежда в суров вид:

View attachment 6857 View attachment 6858 View attachment 6859 View attachment 6860 View attachment 6861 View attachment 6862 View attachment 6863 View attachment 6864 View attachment 6865
А така горе-долу ще изглежда в сглобен вид:

View attachment 6866 View attachment 6867 View attachment 6868
Започнах монтажа на оборудването, което за този самолет е почти нулево - 70мм турбина на Mad Trust, контролер и две серва. На този модел няма да правя ръдър, понеже се води експериментален . Ако полети добре и всичко е наред, на "официалния" ще има всички контроли за модела.

View attachment 6869 View attachment 6870

следва продължение....

Аферим, машала...
Ей не се спря! Дерзай все така!!!

 

[JetMan]

Много интересна концепция - и аз ще следя темата с интерес

 

[Tassadar]

И аз наострих очи и уши! Уникална работа!

 

[arsovhome]

А знае ли някой подобен план, но за МиГ-29? И дали колегата Сергей Бондарь може да го изреже и предложи с някаква цена?

 

[Altair]

А знае ли някой подобен план, но за МиГ-29? И дали колегата Сергей Бондарь може да го изреже и предложи с някаква цена?

Ами в момента съм му пратил плановете на моя МИГ, по които да разработи 3Д модел, но за две 70мм турбини. Ако някой има желание ще обяви и цена. Както и за други модели. Ако някой иска, мога да му дам координатите и да се свърже директно със Сергей.

 

[Kaban]

Здравейте,
по принцип не е проблем да се направи и МиГ и други модели, проблема е създаване на самия 3D модел - по скоро въпрос на време. Останалото е "в ръцете" на CNC машинката, а тя е като принтер, каквото заложиш - такова "печата". Относно цената трудно да се каже "на око" тя се определя най вече от машинното време, докато не заложиш заготовката не можеш да определиш колко време ще работи машината. За сега мога да кажа, че тялото на SAAB-а в този вид излиза към 80 лв. (без цената на 8 см фибран - 12 лв.) Цената може да е по малка, ако пусна по голяма стъпка на фрезата, но тогава получаваме не толкова гладка повърхност, може да се види на последната снимка и ще иска допълнително шкурене. В момента разработвам 3D модел на МиГ - 29 - някой ден ще стане и той. Иначе има готов модел на Екстра

 

[Kaban]

Здравейте,
Понеже има интерес почнах да проектирам Миг - 29. Реших да ползвам темата на Altair, за един въпрос свързан построяването на "реактивните" самолети. . Гоня максимална копийност на модела, и се получава един "тънък" момент - площ на входа и изхода на "турбината", е по малка от площта на самата турбина. На входа мисля да сложа допълнителен отвор отгоре, както е при истинския. Въпроса е към колегите които карат "турбини" - до къква степен може да се намали сечението на изхода на соплото? - и дали има смисъл. За да е по разбираемо има картинки.

 

[vesibo]

На този модел няма да правя ръдър, понеже се води експериментален . Ако полети добре и всичко е наред, на "официалния" ще има всички контроли за модела.

View attachment 6869 View attachment 6870

следва продължение....

Слагай ръдър модела е с много добри аеродинамични качества, ще се учудиш колко добре ще лети.

 

[Altair]

Слагай ръдър модела е с много добри аеродинамични качества, ще се учудиш колко добре ще лети.

И аз сега съжалявам че не сложих ръдър, но вече е късно. Модела е почти готов.

 

[vesibo]

Здравейте,
по принцип не е проблем да се направи и МиГ и други модели, проблема е създаване на самия 3D модел - по скоро въпрос на време. Останалото е "в ръцете" на CNC машинката, а тя е като принтер, каквото заложиш - такова "печата". Относно цената трудно да се каже "на око" тя се определя най вече от машинното време, докато не заложиш заготовката не можеш да определиш колко време ще работи машината. За сега мога да кажа, че тялото на SAAB-а в този вид излиза към 80 лв. (без цената на 8 см фибран - 12 лв.) Цената може да е по малка, ако пусна по голяма стъпка на фрезата, но тогава получаваме не толкова гладка повърхност, може да се види на последната снимка и ще иска допълнително шкурене. В момента разработвам 3D модел на МиГ - 29 - някой ден ще стане и той. Иначе има готов модел на Екстра

Браво Серго, чудесна изработка на SAAB, обаче и Екстрата много ме впечатли.

 

[vesibo]

И аз сега съжалявам че не сложих ръдър, но вече е късно. Модела е почти готов.

Е нищо, иначе щеше и да виси.

 

[JetMan]

Здравейте,
Понеже има интерес почнах да проектирам Миг - 29. Реших да ползвам темата на Altair, за един въпрос свързан построяването на "реактивните" самолети. . Гоня максимална копийност на модела, и се получава един "тънък" момент - площ на входа и изхода на "турбината", е по малка от площта на самата турбина. На входа мисля да сложа допълнителен отвор отгоре, както е при истинския. Въпроса е към колегите които карат "турбини" - до къква степен може да се намали сечението на изхода на соплото? - и дали има смисъл. За да е по разбираемо има картинки.

Входният диаметър трябва да е около 9-10 % по голям от турбината - тоест ако е 70мм - трябва да имаш 77мм входен диаметър.
Изходният диаметър трябва да е 8-9% по малък от турбината - тест ако е 70мм трябва да имаш 61мм

 

[Kaban]

Ок Светльо, ще променя пропорциите ще видим как ще стане. Все пак турбинката трябва да диша.

 

[Kaban]

И аз сега съжалявам че не сложих ръдър, но вече е късно. Модела е почти готов.

ако направиш проходно "легло" за сервото отгоре на "гръбнака" и с по дълъг кабел може и да стане - без ръдър грехота .....

 

[Altair]

ако направиш проходно "легло" за сервото отгоре на "гръбнака" и с по дълъг кабел може и да стане - без ръдър грехота .....

И аз си мислех за същото, но после трябва да се пълни..... Но може и да го направя [emoji1]

 

[Kaban]

С любезното разрешение на Altair, eто и Миг - а, размер 1307 х 912 мм

 

[vesibo]

С любезното разрешение на Altair, eто и Миг - а, размер 1307 х 912 мм

Супер е станал Серго

 

[Altair]

С любезното разрешение на Altair, eто и Миг - а, размер 1307 х 912 мм

Наистина е супер. Вече ме сърбят ръцете да го почвам [emoji1] [emoji1] [emoji1]