Спомени за спорта

[S-LK]

Поредна изненада от м.с.Живко Матев:

"Лотуса" на Ники Матанов от гр.Хасково, придружен с работещ предавател "MULTIPLEX MINI 2" от 1979г.
В предишни постове съм показвал снимки на този модел от личния архив на м.с.Живко Матев.
Писал съм за "MULTIPLEX MINI 2", който имаха някой от моделистите в България.
Ленко Матанов† и сина му Ники са едни от първите автомоделисти с успешни радиоуправляеми модели,
в мащаб 1/8 с двигател до 3,5cm³.
Моделите бяха изработени по чертежи публикувани в списание Modelář.
Ленко Матанов† е изработил просто и надежно предно окачване:

Модела се отличаваше със здравина и надежност.
Състезанията се провеждаха на подходяща асфалтова площадка и писта с конфигурацията на буквата М.
Все още нямаше електрически стартери, двигателите се палеха с ремък.
Скоростите бяха от порядъка на 25-30 км/час.

Живко с желание и любов възстанови поредния модел, за което му благодаря от сърце!

 

[S-LK]

Признавам исках да се запозная с победителя в клас Nitro Truggy A-main на Philippine Masters 2024!
Изключително висок резултат за български автомоделист!
Резултатите му от другите два класа 11-ти като цяло в E-buggy и 12-то място в A-main nitro buggy!
Адмирации за тези изключителни постижения!

Първо посещение на Пламен Петров в музея:

Разказа за историята на Сопотския клуб към МК"ВМЗ" и идеята за създаване на музея започна инж.Иван Минков:

Показах на Пламен "ПИЛОТ-2" от 1971г. и продължих разказа за експонатите в музея:

"ЯВОР 1-1" е от задължителната ми програма
Уморих се и инж.Иван Минков продължи с разказ за ескпонати, купи, медали и т.н.

Nitro Truggy A-main на Philippine Masters 2024 информация на този линк:

Asian Buggy Championship :: ABC Rnd 2 Philppine Masters PM24 w/Scotty Ernst :: 1/8 GP Truggy A-Main :: LiveRC

abcrc.liverc.com

Благодаря за отделеното време и оценката, която музея получи!

 

[S-LK]

Поредна изненада от м.с.инж.Начо Начев:

Вчера м.с.Георги Кабаков се обади, че има нещо за мен от м.с.инж.Начо Начев.
Очаквах "ROBBE TERRATOP", защото Начо ме попита имали такъв предавател в музея.
Все още не съм съм се запознал с всичко.
С течение на времето ще се опитам да направя постове и за тези артефакти.
Сърдечно благодаря на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

23-31 август 1979 в Дуисбург (Западна Германия) се провежда Първото Световно първенство по корабомоделизъм.
Отбора на България е повече от 20 състезателя с треньор з.м.с. Петър Пандезoв и водач на отбора Иван Масларов.
Трима стават Световни шампиони: з.м.с.Йосиф Христов, з.м.с.Иван Ванков† и з.м.с.Николай Геров†
Собственика на фирма Graupner подарява на всеки български състезател куфар за апаратура.
Брандиран e специално за мероприятието:

Куфара е произведен за VARIOPROP T14 MICROMODUL EXPERT:

Благодарение на м.с.инж.Начо Начев посетителите могат да го видят!

 

[S-LK]

Robbe / Futaba Terra-Top FMSS/PCMS Marine Module Radio Control system №141661 1991, Japan
Подарък от м.с.инж.Начо Начев:
Една от многото апаратури за радиоуправление използвани през годините от м.с.инж.Начо Начев.
Предавателния модул е PM40 FMS, прибавени са панели DUAL-RATE и EXPONENTIAL.
Съхранен е приемника 40Mhz FMSS-R 8 №1441661, кутията за бортови акумулатори, ключа и дори зарядното.
Начо разказа, че е много доволен от сервомеханизмите RS200 и все още ги използва на един от моделите си.
Обратната страна на предавателя е съхранила две лепенки:

EUROPEAN CHAMPIONSHIPS 1992 CLASS F1-F3 2-6 JULY CSURGÓ HUNGARY
15 th WORLD CHAMPIONS 2008 CLASS-M 11-19 JULY MICHALOWICE POLAND
В кутията имаше и един миниатюрен приемник REX 5 plus 40Mhz на JETI.

Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

Автоматично зарядно за никел-кадмиеви акумулатори на MULTIPLEX Best.-Nr.9 2505, 1983
Подарък от м.с.инж.Начо Начев:


Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

COMBILADER Best.Nr.14 5540 и AKKU-TESTER Best.Nr.8 5541, MULTIPLEX
Подаръци от м.с.инж.Начо Начев:

м.с.инж.Начо Начев отново ме изненада.
Не съм виждал такъв тестер за бордови акумулатори!

Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

ULTRAMAT 5 Best.Nr. 6419, Graupner
Подарък от м.с.инж.Начо Начев:


Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

Зарядно устройства изработено от м.с.инж.Начо Начев през далечната 1991г. :

Специално изработено за зареждане на сребърно-цинкови акумулатори.
Ръчно навития трансформатор има изходи с различни напрежения.
Избора на напрежение е с помоща на български галетен превключвател.
За измерване на тока е тарирал индикатор от радиопредавател РУМ-2.
Тока се регулира с помоща на "жичен" потенциометър 100 Ом 5 Вт.
Мрежовия ключ и буксите са български.
Кутията е от фолиран стъклотекстолит, но е използвал "западна" автомобилна боя.
Изработено с много любов, малко, леко и удобно!

Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

CYBEC 40-6-12 Smile Speed Control Quick Start Kontronick, 1997, W.Germany
Подарък от м.с.инж.Начо Начев:


Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

Пратката от м.с.инж.Начо Начев беше придружена с много моделарски католози:

Удачно попълнение на наличните в музея.

Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

Стикери от м.с.инж.Начо Начев:


Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

С тази пратка м.с.инж.Начо Начев изпрати и два документа:


Публикуват се в мрежата за първи път!

Благодарение на Начо в музея има и такъв сервомеханизъм:

Публикация в тема 'Спомени за спорта'

15 Октомври 2021

Проминь ПР-300 С121, ПОЛТАВА, Русия, 1991
Подарък от м.с.инж.Начо Начев:



С този странен сервомеханизъм Начо ме изненада
Подари ли са му го в гр.Брянск на 7-то Световното по корабомоделизъм.
Авторът на сервомеханизма "Проминь" е Виктор Иванович Путря†.
Несравним ентусиаст, талантлив инженер и технолог от Полтава.

Подробности на руски:
http://forum.rcdesign.ru/f87/thread106917.html#post889852
и
http://forum.modelka.com.ua/threads/74597-Полтавские-рульмашинки-Проминь

След повече от 20 години руснаците се доближиха до ПЕЛИКАН-а.
Защо да правим...

• S-LK

• 

 

[S-LK]

Интересен приемник използван от м.с.инж.Начо Начев J4 FM PPM 41Mhz :

Начо е закупил приемника от Жан Луи Беноа(член на френския национален отбор по ракетомеделизъм).
На яз.Батак се е провеждало състезание за радиоуправляеми яхти и там по стечение на обстоятелствата са се срещнали.
Успех да уточня, че Жан Луи Беноа е бил придружeн от Мариана(фармацевтка от София).
Благодарения на нея е имало успешна комуникация с българските състезатели.
"JIX MODELTRONIC" е произвеждала 3, 4 и 7 канални приемници, съответно на 41 или 72Mhz.
Приемника е реализиран със специализирана интегрална схема MC3363DW на фирмата "Motorola".
Декодера в конретния приемник е MC14017D. Междинната честота е 455Khz.
Без кварц, антена и кутия теглото на приемника е 7,13 грама.
Кутийката тежи 2,62 грама.

Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

Два приемника използвани от м.с.инж.Начо Начев.
Super Micro 7 FM 41Mhz, Bulgaria, 1991:

Тези приемници бяха най-голямата изненада за мен!
Произвеждани в България от инж.Румен Димитров.
Реализирани със специализирана интегрална схема MC3362DW на фирмата "Motorola".
Надписа е умишлено заличен.
Декодер е HEF4017D и на по късен етап е заменен с микроконтролер PIC.
Платката е произвеждана в гр.Пловдив.
Компонентите са доставяни от фирмата "Комет Електроникс".
Произвеждани са 27, 35 и 40 Mhz и и междинна честота 455Khz.
Без кварц, антена и кутия теглото на приемника е 6,65 грама.
Кутийката тежи 2,39 грама.
Успешно изнасяни за Германия.
Надявам се инж.Румен Димитров да ми разкаже и за други варианти.

Благодаря от сърце на м.с.инж.Начо Начев!

 

[S-LK]

ALPHA 2007/7 27Mhz, SIMPROP ELECTRONIC, W.Germany, 1973

Фирмата SIMPROP ELECTRONIC е основана през 1965 г. от Walter Claas,
член на семейството на известния производител на селскостопански машини.
Те са били водещи производители на оборудване за дистанционно управление през 70-те и 80-те години.
В клуба за моделизми гр.Габрово е имало SIMPROP, писал съм за това в предни постове.
Възможно е и в други клубове да е имало, но нямам информация за това.
Алфа 2007 пуснат за първи път през 1970 г.
През 1973 г. Aлфа 2007/5 и Aлфа 2007/7 са пуснати отново, включват до три 3 слайдера.
Само предавател, без антена...може да се види и докосне в музея.

 

[S-LK]

SAM FM radio control system (Junior-Set), SIMPROP ELECTRONIC, W.Germany, 1980
Подарък от з.м.с.инж.Валентин Савов:

Придружен с приемник "Pico 2000":

Този вариант на приемника е причината да се използва за ракетопланери.
Този вариант е произвеждан от 1980 г. с разширена модулна система.
Варианти "Expert-Set", "Junior-Set", "Senior-Set" и "Nautic-Set".

Благодаря от сърце на з.м.с.инж.Валентин Савов!

 

[S-LK]

В неделя (23 март 2025г.) музея посети м.с.Николай Пейчев.
Започнахме със сглобяването на модел с размах на крилете 3,5 метра:

Не довършихме сглобяването, защото помещението е малко.
Първо ще мисля къде е как да го разположа и тогава ще бъде сглобен.

На снимката се виждат подаръците от Николай, а той ми разказва за ракетопланера.
Не съм виждал ракетопланер с 5 сервомеханизма.
Показах му, какво има до момента в раздела "ракетомоделизъм".
Николай обеща да помогне с допълването му.

Благодаря от сърце на м.с.Николай Пейчев!

 

[S-LK]

VOLTURE 3500 F3J, MVM model, Bulgaria, 2010
Подарък от м.с.Николай Пейчев:

Модела е оборудван с приемник ORANGE RX FASST 2,4GHZ 8CH, сервомеханизмите Hitec HS-81MG:

През далечната 2009-та трима българи решават да конструират и изработят конкурентен композитен авиомодел.
Идеята е на м.с.Иван Георгов, финансирането и труда м.с.Васил Милев, профила е създаден от авиоинжинера Марин Костов.
По разкази на м.с.Васил Милев и м.с.Иван Георгов профила е смятан 9 месеца!
При по-късните изпитания се вижда, че авиоинжинера Марин Костов се е справил отлично.
Матриците се изработват от гръцка фирма с офис в гр.Пловдив.
Фирмата е разполагала с изключително точни и прицизни машини с ЦПУ.
Тези които са виждали матриците споделиха, че качеството е много високо.
Цената е била висока, но м.с.Васил Милев "стискайки зъби" се е справил.
Тест пилота м.с.Иван Георгов сподели - самолета лети най-добре на безветрие!
По-късно добави - профила е 30% от хордата.
Производството е започнато от м.с.Васил Милев през 2010г.
Има три версии - нормално стъкло, карбонова D-кутия и пълен карбон.
Съответно има и различна цена.
В процеса на производство, по желание на потребителите са правени много корекции.
В щатите моделите са продавани от фирма "SKIP MILLER MODEL's".
2011 е пуснат в продажба "Vulture 3500 E"(за оборудване с електродвигател).
Моделите успешно са продавани в Австралия, Азия, Америка и Европа.

Благодаря на м.с.Николай Пейчев!

 

[S-LK]

OPS 60 Speed "RED HEAD", GLOW, ABC, 3 channel, MOTORI MONZA ITALY, 1972 Подарък от м.с.Николай Пейчев: Нов, не пален... няма тръба, няма кок. В музея има два "5 канални" OPS 60(по-късна версия). Българските моделисти успешно използваха такива двигатели. Подаръка допълва липсващо звено. По-късно ще има стойка, табелка и вероятно клипче. Повече информация: OPS Speed 60 Благодаря на м.с.Николай Пейчев!