Mig-29M dual 50mm

[Altair]

Здравейте,

От много време ми се иска да направя любимият ми самолет в EDF вариянт, а именно MIG 29. Дълго време се рових по форумите да търся чертежи и планове и накрая успях да намеря ткива, с които мисля че мога да се справя. Чертежите са от RCGroups форума на колегата Low Pass:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1285042

Има ги в два вариянта - за Blue Foam и Depron.
След не много дълго мислене се престраших и благодарение на Петко от BUGGYFLY вече имам нарязаните части и от утре, благодарение на лошото време започвам да сглобявам:



Мисля да използвам следният сетъп:

Турбини - 2х50мм XRP 50mm 4200Kv EDF Power Unit (11 Blade)
или
Dr. Mad Thrust 50mm 10 Blade Alloy EDF 3300kv
но още не съм решил.
Контролери - Turnigy Plush 40amp
Серва - Turnigy TSS-10HM Digital Micro Servo 2.2kg / 10g / 0.12

Надявам се да стане добре и да полети

 

[JetMan]

Определено хубаво проект и аз от доста време го обмислям. Ще следя с интерес развитието.

 

[vesibo]

Да-а-а ще стане чуден.

 

[arsovhome]

Мечта..., сигурно ще е трудно сглобяването, но съм сигурен, че ще се справиш. За сега нямам възможност и аз да се захвана с този модел, въпреки че много ми се иска. Но рано или късно ще го почна. Затова с огромно нетърпение ще чакам от теб да споделяш опит на всички етапи от изграждането, а също така снимки и видео.

 

[Altair]

Мечта..., сигурно ще е трудно сглобяването, но съм сигурен, че ще се справиш. За сега нямам възможност и аз да се захвана с този модел, въпреки че много ми се иска. Но рано или късно ще го почна. Затова с огромно нетърпение ще чакам от теб да споделяш опит на всички етапи от изграждането, а също така снимки и видео.

Снимки ще има. За видео нямам условия. Надявам се да снимаме облитането, и още повече се надявам то да е успшно [emoji1]

 

[Altair]

Ето до къде стигнах днес:

Карбона е залепен и крилата са оформени




Долната част на фюзелажа е сгъната с помощта на сешоара и точилката на жената и готов за лепене:





Така изглежда залепен:








Дойде времето и на горната част. "Скобите" и "държачите" са залепени:






Малко се притеснявах от огъването на горната част с кабината, но се оказа, че не е нужно да откривам топлата вода. Достатъчни са вана и гореща вода и ето резултата:








Така горе долу ще изглежда когато се залепи на място, но преди това трябва да се накичи малко електроника:





Утре продължавам с доста запояване и се надявам до вечерта да придобие по-цялостен вид.

 

[vesibo]

Чудесна работа Симо.

 

[arsovhome]

Ето до къде стигнах днес:

Уауууууууууу!!! Напредваш бързо и резултатите са впечатляващи! Много чиста и прецизна работа! Завиждам ти! С нетърпение очаквам следващите снимки! Мислиш ли да слагаш колесници? Като се видим(надявам се да е скоро), ще те поразпитам по-подробно за процеса на изработката. Впечатлен съм и от стегите, които използваш. Знаех, че има нещо подобно, но понеже не ходя по магазини, не знам къде се продават. Предполагам за повечето колеги не е тайна, но за такива като мен напиши от къде могат да се купят. Може да напишеш това в съответната друга тема.

 

[Arxangel]

Добре напредваш... браво!

 

[arsovhome]

Споменах пред Никос, за теб и този модел и той изяви желание това да бъде втория ни съвместен самолет(първия е F-22). Този път се "кооперираме" по-друг начин - от него финансите, а от мен труда. Вече поръчахме кита при Петко от BUGGYFLY - утре следобяд ще дойде при мен.

 

[Altair]

Малко от днешният прогрес.

Отново в банята с гораща вода и огъване на дюзите за турбините. Става удивително лесно, още повече, че има и шаблони по които се огъват:



Дойде ред и на електрониката. Контролерите са на място. Така изглеждат от двете страни на самолета:










И сервата за елевоните са залепени:



и дойде реда на самите елевони. По план са изцяло подвижни, но аз реших да си улесня работата и ги направих като при MIG29 v4. Дано контролите, които изрязах да са достатъчни.





Приключвам за тази вечер с подготовката на единият вертикален стабилизатор.



Днес като цяло не ми беше продуктивен ден, но се надявам до края на седмицата да го завърша.

 

[arsovhome]

Днес като цяло не ми беше продуктивен ден, но се надявам до края на седмицата да го завърша.

Това ако не ти е продуктивен ден..., не ми се мисли какво ще стане ако се развихриш. Аз това до тука, я го направя за 1 месец, я не. На кой мотор се спря? Как заобляш ръбовете?

 

[vesibo]

и дойде реда на самите елевони. По план са изцяло подвижни, но аз реших да си улесня работата и ги направих като при MIG29 v4. Дано контролите, които изрязах да са достатъчни.

Не е трябвало да ги режеш.Това променя аеродинамиката и ефективноста на кормилата.

 

[Altair]

Не е трябвало да ги режеш.Това променя аеродинамиката и ефективноста на кормилата.

Знам, но така е по лесно [emoji1]

 

[Altair]

Още малко напредък от днес:

Днес се захванах да монтирам турбините и дюзите. С турбините беше лесно, но като дойде ред на дюзите настана истинска епопея. Въпреки перфектното изрязване имаха нужда от много допълнително "тримиране" за да паснат.

Тук първата вече е на място.









Тук вече и втората турбина е на място и започнах да подготвям втората дюза. Мислех си, че след като наместих една с втората ще е по-лесно. Да ама не. И с нея се борих доста време като прасе с тиква.





И вече е на мястото си.





Трябва да призная, че почва да ми харесва как се получава.

 

[arsovhome]

Знам, че Веско и Светльо може би няма да одобрят, но след счупването на вентилатора на моя F-16 на Слаковци от влязла във въздухонаборника тревичка, лично аз на моите самолети с турбини смятам да слагам някъде преди тях мрежа от комарник. Мисля, че ще намалява тягата пренебрежимо малко. Как стана на моя F-16 може да се види тук.

 

[Altair]

Знам, че Веско и Светльо може би няма да одобрят, но след счупването на вентилатора на моя F-16 на Слаковци от влязла във въздухонаборника тревичка, лично аз на моите самолети с турбини смятам да слагам някъде преди тях мрежа от комарник. Мисля, че ще намалява тягата пренебрежимо малко. Как стана на моя F-16 може да се види тук.

Той ще излита от ръка и ще каца без или с много малко газ, така че се надявам да не се случи.

 

[JetMan]

Знам, че Веско и Светльо може би няма да одобрят, но след счупването на вентилатора на моя F-16 на Слаковци от влязла във въздухонаборника тревичка, лично аз на моите самолети с турбини смятам да слагам някъде преди тях мрежа от комарник. Мисля, че ще намалява тягата пренебрежимо малко. Как стана на моя F-16 може да се види тук.

Вальо - това е стар проблем аз имам няколко счупени турбини по тая схема. Мрежата от комарника помага - но намалява тягата осезаемо. Затова хората на някой модели я правят активна така наречените FOD screens - но за толкова малък модел не става.

 

[Altair]

Вальо - това е стар проблем аз имам няколко счупени турбини по тая схема. Мрежата от комарника помага - но намалява тягата осезаемо. Затова хората на някой модели я правят активна така наречените FOD screens - но за толкова малък модел не става.

И аз съм на същото мнение. С тия детски петдесетки турбини съвсем ще изчезне тягата.

 

[st5rov]

Още малко напредък от днес:

Днес се захванах да монтирам турбините и дюзите. С турбините беше лесно, но като дойде ред на дюзите настана истинска епопея. Въпреки перфектното изрязване имаха нужда от много допълнително "тримиране" за да паснат.

Тук вече и втората турбина е на място и започнах да подготвям втората дюза. Мислех си, че след като наместих една с втората ще е по-лесно. Да ама не. И с нея се борих доста време като прасе с тиква.
И вече е на мястото си.

View attachment 5037

View attachment 5038

Трябва да призная, че почва да ми харесва как се получава.

Браво Симо, наистина чудесно се получава!