Искам да си направя сам квадрокоптер

[Svilen]

За нула време я оправих,но имам съмнения относно целесъобразността на това деяние
Руснаците се оплакват от не съвсем коректна работа.Освен това: http://4vo.ru/2016/09/12/naza-m-и-naza-m-lite-отличия/

 

[IvanSapa]

Руснаците се оплакват от не съвсем коректна работа.

Други пък се оплакват от NAZA M, но дали проблемът е в контролера.......?
Избързал си да смениш софта(предполагам от мерак), но винаги можеш да го върнеш обратно.
Направи един-два часа във въздуха с оригиналния софт и тогава му направи UP. След всяка смяна не забравяй - пълна калибрация на контролера и задължителната на компаса.
Повярвай, разликата м/у двата софтуера е огромна.


П.П. Аз имам една по-стара снимка на двата контролера.Разлики няма.



Дали DJI не са започнали да слагат "шапка" в новите партиди на Lite ?

 

[Svilen]

Още съм много далеч от момента в който коптера ще полети,дори не съм събрал всичките части още.
Но тъй като Назата ми е под ръка-реших да я почовъркам малко.Връщането към старата версия на софта вече било много лесно,в Naza Assistant 2.20 се избирало ъпдейт и ...всичко се връщало в изходна позиция,кракнатата Назата м лайт пак си ставала лайт

 

[Svilen]

Днес ми пристигна Таранис+ .Обикалям го като голям камък и се чудя от къде да започвам изучаването му
Направи ми впечатление,че е с фирмуеър 2.1.6 от 29.12.2015,а в сайта на FrSky последната версия която може да се изтегли е 2.1.6 от 26.02.2016.
Друго което малко ме смущава е,че като го включа,сигналът от антената явно смущава високоговорителчето и се чува лек звук.Ако хвана антената с ръка-звука изчезва.Четох по някакви сайтове,че това било проблем на старата версия,която не е +.

PS
Зарядното което са ми пратили е 15в.А ми се струва,че чотох някъде,че трябва да е 12в.

 

[Rust]

За фърмуера отиваш на http://www.open-tx.org/
Теглиш Companion след което всичко се прави през него Той сам ще ти изтегли и най-новите версии. Това, което има в сайта на FrSky обикновено не е особено свежо (което в конкретния случай не е проблем, защото най-вероятно ще работи не по-лошо).

 

[Svilen]

Companion-a го инсталирах,дори успях да си сложа един готов профил с настройки на NazaM2 и X8R и ползване на sBus,ама още не мога да се престраша да си свържа приемника с полетния контролер и да видя получават ли се нещата
Адаптера за зареждане на батерията както споменах по- горе е 15 волтов.Чудя се да го пращам ли в архива и да си ползвам 12 волтов.От една страна,на много места пише да се ползва 12 волтов,от друга-като гледам снимките по разни сайтове продаващи Taranis plus-адаптера е 15 волта

 

[st5rov]

Направи ми впечатление,че е с фирмуеър 2.1.6 от 29.12.2015,а в сайта на FrSky последната версия която може да се изтегли е 2.1.6 от 26.02.2016.
PS
Зарядното което са ми пратили е 15в.А ми се струва,че чотох някъде,че трябва да е 12в.

Последната версия на Фърмуера е 2.1.9.
И моето зарядно е 15в 0.5А. Вече няколко пъти съм го използвал и всичко е наред. Допустимо е от 12V до 15V.
Специфичното е че при заряд - свети зеления светодиод на апаратурата. При напълно заредена батерия - светодиодът изгасва Но това е описано в ръководството, което пристига с Тараниса.

 

[Svilen]

Ще му заредя добре батерията и ще му сложа последната версия на OPEN TX


Вече съм с 2.1.9

Днес ми пристигна Ардуиното и успях да "надникна" в ESC-тата

Набързо ги префлашнах с последната версия на BLHeli

Направи ми впечатление,че там където е посочена версията на BLHeli,име едно G-H-30.Ако това е модела на ESC-то...нещо не ми се вързва,защото е 20 ампера

 

[Svilen]

Докато се ровех по разни сайтове да чета за Тараниса,попаднах на следното:

И ми стана интересно за какво може да се ползва 6 позиционен превключвател....казват,за смяна на полетните режими,но Назата примерно няма 6 режима...

 

[JetMan]

казват,за смяна на полетните режими,но Назата примерно няма 6 режима...

Обаче планерите примерно имат

 

[Svilen]

Планерите сигурно имат.Но аз се чудя има ли смисъл да си тунинговам тараниса.При наза М2 има 4 режима.Две положения на превключвателя ще са незаети-това проблем ли ще е ? Или пък ако сложа на коптера диодно осветление възможно ли ще е да му се настроят различни режими на светене?

 

[JetMan]

Режими на настройка е едно - а управление на аксесоари е друго - за управление на ЛЕД не ти трябва нищо специално - просто свободен канал и закачен ключ на него.

 

[Svilen]

Гледах някакви лед светлини,които си имат контролер позволяващ им да работят в различни цветови режими и режими на светене.Та това си мисля-да може контролера да се управлява с радиоапаратурата.Примерно в положение едно на превключвателя светлините не работят,в положение две-светят само предните,в положение три-мигат и т.н.

 

[Rust]

Контрола на програмируеми ледове май го има само в Betaflight и Cleanflight. Преди седмица мисля го добавиха и в KISS.

 

[JetMan]

програмируеми ледове май го има само в Betaflight и Cleanflight.

Ами като цяло да - но с малка допълнителна платка + един свободен канал може спокойно да се постигне подобен ефект - както правят и Eachine 250, там аз вързах свободен канал на вход на платката и тя си сменяше цветовете, без да има никаква връзка с полетния контролер.

 

[Svilen]

Да се надяваме,че китайците ще направят нещо по въпроса
Днес имаше лееееко раздвижване на проекта

Днес имах време/ и вдъхновение/ и поработих малко върху коптера.Малко попрекалих с дължината на кабелите м/у моторите и ESC -тата,но някой ден,след като всичко е настроено ще ги скъся и ще ги свържа директно,без банани

Чудех се и от горната или долната страна на рамката да сложа спийд контролерите,но в крайна сметка реших да са от долната страна.

 

[Svilen]

Успях да пусна двигателите, но нещо не съм доволен....
ESC-тата са с настройките по подразбиране.Мисля,че не се получи калибрирането им......
при първото пускане на двигателите,когато бяха на ниски обороти се появиха вибрации-целия коптер се разтресе.Като увеличих газта нещата се оправиха.При следващите пускания вибрации нямаше.
Единият от двигателите издава досаден пискащ/свирещ/ звук 30-40 секунда от клипа....дали е от лагерите или има и други причини за това?

Струва ми се,че максималните обороти са много ниски.

 

[Rust]

Максималните обороти (доколкото може да се прецени от клипа) не изглеждат ниски.
Срещал съм, че не трябва да се подава пълна газ на моторите без перки. Не знам дали е мит или наистина може нещо да им стане.
Понеже ползваш NAZA - прочети си упътването. Дълго е, но там всяко нещо се прави по различен начин и определено искаш да го знаеш

 

[Xape]

Пискащия звук не е от лагер. Вероятно е резонанс, звъни някоя от намотките.

 

[Svilen]

В ръководствота на Назата дума не се обелва по темата са калибрирането на спийдконтролерите.Явно не е предвидено да се калибрират чрез полетния контролер и компютърния софт към него.В нета има много клипчета как се калибрира с програмата cleanflight,но такова нещо с Наза Асистент 2,2 не видях.
Вариантас калибриране чрез директно свързване на ESC и приемника/най- не препоръчвания метод,както наскоро ми стана ясно/ , при мен нещо не се получава.ЕSC-то не може да захрани приемника..мъка