Моделарски мотори

[S-LK]

Rossi .15 2,5cc NORMAL, ABC, "BLACK HEAD", Revised by Slavcho Slavov for F1C

Обем 2,47cm³, диаметър на цилиндъра 15мм, ход на буталото 14мм.
Двигателят е дарение от близките на покойния м.с.Славчо Славов.
Дългогодишен състезател по авиомоделизъм таймери (F1C).
Републикански шампион 1990г., член на националния отбор.
Участник на Световното първенство по авиомоделизъм в Аржентина 1989г.
Класирал се на 35-то място в Аржентина.

Повече информация в темата "Спомени за спорта" - https://bit.ly/3zz6PPE

28.01.2022

 

[S-LK]

Webra 61 SPEED R/C , Glow, Webra-M-Ebert, Austria, 1975

Обем 9,953cm³, диаметър 24мм, ход на буталото 22мм.
Двигателя е с карбуратор "Dynamix".
Информация от RADIO MODELLER January 1974
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Webra Speed 61F (1).html
Информация от RADIO CONTROL MODELS & ELECTRONICS March 1974
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Webra Speed 61.html
Прикачвам описанието на карбуратора.
По интересно е описанието в списание RCM(Radio control modeler).
https://rclibrary.co.uk/files_titles/2257/RCM_1981_04_April.pdf

18.01.2022

 

[S-LK]

MVVS 6,5 GFR №353 ABC, Modela - MVVS, BRNO, Czehoslovakia, 1987

Обем 6,57cm³, диаметър 21мм, ход на буталото 19мм, обороти 17500 об./мин.
Препоръчани витла 250х120, 240-260х120.
Нов, с картонена кутия, паспорт.
В музея има два еднакви, двата са нови, но с различни номера.
Първия е на стр.2 пост 30:
https://www.rcmania.bg/index.php?threads/Моделарски-мотори.2286/page-2
Въпреки, че и двата са произведени 1987г. цвета на опаковките е различен.
Информация в Model Builder August 1984:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/MVVS 6.5F.html

03.02.2022

 

[S-LK]

ENYA 60-III TV MODEL:7033 R/C With muffler, ENYA METAL PRODUCTS CO.LTD., Japan, 1970





Информация от RADIO MODELLER June 1970:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Enya 60-III TV.html
Информация от RADIO MODELLER February 1974:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Enya 60-IIIB.html

07.03.2022

 

[S-LK]

SH .12 2,1cc R/C 1:10 Touring Car №С73806, Glow, ABC, 3 ports, Taiwan, 2007
Подарък за музея от Георги Минков:



Обем 2,1cm³ , диаметър на цилиндъра 13,85мм, ход на буталото 14,00мм, обороти 34000 об./мин.
Двигателя е от Team Magic G4 RTR 1/10 Nitro 4WD Touring Car
Такъв модел може да се види и в музея.
Снимки в "Спомени заспорта" стр.14 пост 267:
https://www.rcmania.bg/index.php?threads/Спомени-за-спорта.2133/page-14#post-35766
Благодаря Жоре!
Пожелавам спорни успехи с новия двигател!

15.05.2022

 

[S-LK]

Rossi .15 2,5cc NORMAL, ABC, "BLACK HEAD", Revised by Nikolay Nikolov for F1C
Двигател на м.с.Николай Петров Николов† - гр.Сливен.
Подарък за музея от близките му!

Съжалявам, че не познавах Николай, но всички си спомнят с добро за него.


От ляво на дясно м.с.Николай Николов†, м.с.Николай Живков† и м.с.Борислав Бърдаров†.

19.03.2022

 

[S-LK]

Nameless-3(Самоделен-3) 2,5cc, Diesel, USSR



Интересно двигателче с неясен произход.
Главата, цилиндъра, буталото, биелата и картера са от МК-12.
При това от неговата първата версия.
Правени са опорната шайба, предната капачка,
дифузьора, жигльора и задната капачка.
Автора вероятно се е старал да намали теглото.
Сравних теглото с подходящ МК-12, разликата в теглото е 20 грама.
За да разбера повече, го разглобих:

Диаметър на буталото 15,5мм. Бронзова втулка, а не лагери.

05.05.2022

 

[S-LK]

ARDEN .199 Ignition, Ray Arden, MICRO-BILT,Inc.,N.Y., USA, 1947




Рей Арден през 1946-та произвежда своите революционни двигатели Arden .099 и .199
Лекото им тегло и компактните размери ги правят популярни сред моделистите.
Рей Арден е „Бащата на подгревната свещ“.
Ето линк за любознателните:
https://www.craftsmanshipmuseum.com/Arden.htm

26.04.2022

 

[S-LK]

O.K. CUB .149 2.456cc, Glow, Herkimer N.Y., USA, 1953

Прекрасно се вижда номера на патента 2179683.

MODEL AIRCRAFT April 1953:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/OK Cub .14.html
AERO MODELLER jULY 1953:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/OK Cub .14 (2).html

03.03.2022

 

[S-LK]

Ohlsson .33 "Red Head" №045798, Glow, Ohlsson & Rice Ins., Los Angeles, USA, 1950

Model Engine Tests 1950:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Ohlsson 33.html

15.04.2022

 

[S-LK]

Super Tigre G.71 "Twin plug" RV R/C, Micromeccanica Saturno, Designer Jaures Garofali, Italy, 1971



Изключително рядък двигател на великия Jaures Garofali.
Виждал съм много G71, той е основата за създаването на българските Р.Т.К., ДБ-12 и ДБ-24.
В музея имам наколко броя...но дори не подозирах за съществуването на RV вариант, при това с две свещи на главата.
Двигателя е нов, но за съжаление без кутия и паспорт.
Предполагам, че е свален от модел...който никога не е летял.
Свещите на главата са две различни!
Предполагам, че така е от производителя...но не мога да го гарантирам.
Повече от три години търся информация за Super Tigre G71, но без успех.

27.02.2022

 

[S-LK]

McCoy .049 Rotomatic, Glow, Dick McCoy, THE TESTOR CORPORATION, USA, 1969
With improved Rotomatic starter.

MODEL AIRPLANE NEWS January 1970:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Testors McCoy .049 Rotomatic.html

12.04.2022

 

[S-LK]

Pierce Super "J" .297 Spark Ignition, PIERCE INDUSTRIES, USA, 1947

Резервуара вероятно е счупен.
Целия възел е нов, правен в щатите.

04.04.2022

 

[S-LK]

Действуващ разрез на четиритактов двигател.
Подарък за музея от инж.Виктор Димитров "VICTOR BRAND DIESEL SERVICE":

Произведен от ДСП "Учтехпром" 1958г.

Благодарности!

 

[S-LK]

Forster .29 №3445, Glow, Forster Brothers, Illinois, USA, 1950

След появяването на нагревната свещ двигателя е преработен да работи с нея.
https://soomodellers.ca/index.php/history/history-of-aeromodelling

http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Fox 35 & Forster G-29.html

07.06.2022

 

[S-LK]

McCoy .29 "Red Head Stunt" №3932 Ignition, Dick McCoy, Testor Corporation, USA, 1957

Имах честа лично да се запозная с Деймън Л. Dick McCoy†
Разказа ми за 4-тия Световен шампионат за скоростни автомодели 1989г в Лос Анжелис, САЩ
е в няколко поста стр.10 пост 182 ...пост 193 е визитната картичка от Dick McCoy
и златната свещ, която ми подари.
https://rcmania.bg/index.php?threads/Спомени-за-спорта.2133/page-10
това приключение е до пост 198



За съжаление Деймън Л. „Дик“ Маккой почина на 30 декември 2005 г. на възраст 98 години.
Той е направил уникален принос към моделни двигатели, които са легендарни.
Радвам се, че имах честта да се запозная приживе с него!
Информация за версията с искрова свещ:
https://collectair.org/vintageengines.html
Информация за версията с нагревна свещ:
MODEL AIRCRAFT August 1960:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/McCoy 29 Stunt.html
MODEL AIRPLANE NEWS April 1960:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/McCoy 29 Stunt (2).html

13.05.2022

 

[S-LK]

NOVAROSSI REX 350 3,5cc 5/SCT BUGGY, Cesare Rossi & Co., Radengo Saiano, Italy, 1993
Пореден подарък за музея от инж.Иван Минков:

1993-та инж.Иван Минков внесе уникални модели BMT-993 1/8 окомплектовани с двигатели REX 350.
Този е бъги вариант, но след като "издуха" 7-каналния Иван успешно го използваше за BMT-933.
Повече подробности в темата "Спомени за спорта":
https://rcmania.bg/index.php?threads/Спомени-за-спорта.2133/page-11#post-35071
Стр.11 пост 208
https://rcmania.bg/index.php?threads/Спомени-за-спорта.2133/page-12
Стр.12 пост 233
https://rcmania.bg/index.php?threads/Спомени-за-спорта.2133/page-12
Стр.12 пост 234
Поради грешка при поръчката два от двигателите са бъги вариант.
Втория все още се използва от Георги Минков.
Двата модела в музея са оборудвание с REX 350 7/SCT COMPETITION.
Подробна информация за 7-каналния вариант:
http://sceptreflight.com/Model Engine Tests/Nova Rossi Rex 7.html

Благодаря Иване!

21.04.2022

 

[S-LK]

ACROBAT(АКРОБАТ) 7cc, Glow, Disigned by Evgeny Petrov, СТКМ DOSAAF, Ivanovo, USSR, 1971



Диаметър на буталото 21,6 мм и ход 19 мм.
Повече информация на:
https://zen.yandex.ru/media/id/5cc0...nyi-dvigatel-akrobat-5df7391243863f00add9336e

17.05.2022

 

[S-LK]

K&B 11cc OUTBOARD MARINE P/N 5101 S/N 815024, K&B MFG.,Inc., USA, 1991



Диаметър на цилиндъра 24,43мм, ход на буталото 23,37мм, обороти 2000-23000 об/мин.

10.05.2022

 

[S-LK]

CYCLON 150 24.9cc, Glow, AAC, Sergey Pitskalev, Cyclon Company, Novosibirsk, Russia, 198x

Един от първите двигатели на Сергей Пицкальов†
Изработката на картера и останалите детайли е сравнително груба.
Липсва характерната прецизност на другите двигатели "Циклон"
Три канален, АВС, обем 24,9cm³, диаметър на цилиндъра 31,5мм, ход 32мм.
Карбуратор не е поставян, няма следи от експлуатация на двигателя.

11.03.2022